La pasarela de la playa de Talamanca vuelve a ser, una vez más, símbolo de la vulnerabilidad del litoral ibicenco ante los temporales y también del laberinto administrativo que rodea cualquier actuación en la costa. El último episodio se produjo tras el paso del temporal Harry a mediados de enero que terminó de destrozar el tramo que discurre en paralelo al Hostal Talamanca y sus terrazas, derribando además el pequeño muro que protegía al negocio del mar.
Un problema estructural agravado por el oleaje
La fuerza del oleaje ha sido tal que, según explicó el concejal de Medio Ambiente del Ayuntamiento de Ibiza, Jordi Grivé, el pasado 22 de enero, “el agua ha llegado hasta la calle de detrás del hostal”, una muestra de la intensidad con la que las borrascas han golpeado la bahía en las últimas semanas.
Este tramo de la pasarela ya estaba acordonado desde principios de mes, después de que otro temporal afectara a unos 20 metros de estructura. El Consistorio decidió cerrar el paso para garantizar la seguridad de los viandantes, ya que el muro de contención presentaba un “estado avanzado de degradación”.
Grivé reconoció entonces que la pasarela “tiene un problema estructural” y que “hay que tomar ya una decisión para ver qué se hace ahí”. Sin embargo, advirtió de que cualquier intervención requiere permisos de la Demarcación de Costas, tanto a nivel estatal como autonómico, lo que ralentiza la respuesta.
El concejal detalló además que el Consistorio está estudiando “soluciones definitivas, entre ellas la reubicación o el cambio de trazado de la pasarela en ese tramo”, ya que el mar está ganando espacio y cada vez invade más la zona próxima a las terrazas del hostal.
Febrero comienza con una nueva amenaza: la borrasca Leonardo
Iniciado febrero y ante una nueva amenaza de borrasca esta semana, el Ayuntamiento sigue sin poder actuar de forma definitiva. Mientras tanto, desde el Consistorio aseguran que continúan pendientes de una contestación oficial.
“Estamos aún a la espera y el Ayuntamiento no puede comenzar a trabajar porque hay otra borrasca en camino”, han indicado fuentes municipales.
Y esa nueva borrasca ya tiene nombre: Leonardo, la sexta borrasca de gran impacto de 2026, que dejará precipitaciones muy abundantes en distintos puntos del país, además de un fuerte temporal marítimo y rachas de viento muy intensas en amplias zonas del país.
En Baleares, la Aemet ha activado para el jueves 5 de febrero avisos por fenómenos costeros de peligro importante en Ibiza y Formentera, con viento del suroeste de entre 55 y 70 kilómetros por hora y un oleaje previsto de 4 a 5 metros. Las olas máximas podrían alcanzar incluso entre 8 y 10 metros en zonas expuestas.
Además, se ha emitido un aviso por rachas máximas de viento de hasta 80 km/h, lo que incrementa el riesgo en todo el litoral y complica todavía más cualquier intervención inmediata en infraestructuras dañadas como la pasarela de Talamanca.
Infraestructuras precintadas en primera línea
Este no es el único punto de la bahía afectado. El pasado 28 de enero, la Policía Local de Ibiza precintó la terraza del bar Flotante, situada en plena playa de Talamanca, debido al peligro que presentaba su estructura tras el paso del temporal Kristin.
Parte de la plataforma quedó prácticamente engullida por el mar, con riesgo de desplome, lo que obligó a restringir el acceso por motivos de seguridad.
Erosión costera y cambio climático
Más allá de los daños puntuales, especialistas en medio marino advierten de que lo ocurrido en Talamanca refleja un problema creciente de erosión costera en Ibiza. La combinación de temporales cada vez más intensos, la subida del nivel del mar y la degradación ambiental podría acelerar la pérdida progresiva de arena en la bahía, poniendo en riesgo la continuidad de la playa en las próximas décadas.
En este contexto, los expertos subrayan la necesidad de replantear la gestión del litoral y avanzar hacia un modelo que priorice la adaptación al cambio climático, con medidas como la renaturalización del entorno y una planificación a largo plazo sobre las infraestructuras situadas en primera línea.
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El conflicto con Costas, sin resolver
La situación vuelve a evidenciar también el conflicto recurrente entre administraciones. Según fuentes conocedoras del caso, el Ayuntamiento ya ha enviado un requerimiento a Costas, titular de la infraestructura.
“Le hemos dicho a Costas que esto se le ha roto. ¿Cuándo piensa arreglarlo?”, señalan. Pero, según estas mismas fuentes, Costas suele escudarse en que la ley atribuye al Ayuntamiento la responsabilidad sobre la seguridad de los usuarios.
