La nueva contrata del transporte público por autobús en Ibiza se pondrá en marcha el próximo mes de marzo, después de que hayan quedado resueltos los recursos presentados durante el proceso de adjudicación. El contrato, que tendrá una vigencia de diez años, fue adjudicado a la unión empresarial Alsa-Voramar el Gaucho, que asumirá la gestión del servicio insular.
El inicio de la nueva concesión se ha retrasado varios meses respecto a la previsión inicial, fijada para noviembre del año pasado, debido a los recursos interpuestos por las empresas Empresas Ruiz S.A. y Pitibüses, que finalmente han sido desestimados por el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales.
Resolución definitiva del proceso
La desestimación de los recursos ha despejado el último obstáculo administrativo para activar el nuevo contrato. La resolución, informada por Radio Ibiza, confirma la validez de la adjudicación y permite iniciar el despliegue operativo del servicio, que se realizará de forma progresiva durante los próximos meses, y comenzará en marzo, según ha señalado el Consell a la emisora.
La implantación completa del nuevo sistema de transporte público se extenderá aproximadamente durante diez meses, hasta que todas las líneas previstas entren en funcionamiento con los nuevos vehículos y sistemas.
Una flota con mayoría de autobuses eléctricos
Uno de los pilares del nuevo contrato es la renovación integral de la flota, con un fuerte peso de la movilidad sostenible. Dos tercios de los autobuses serán eléctricos, mientras que el resto utilizará tecnologías de combustión más eficientes y menos contaminantes.
Parte de estos vehículos ya se encuentran en la isla, a la espera de que se active oficialmente la nueva concesión. El objetivo es reducir de forma significativa las emisiones del transporte público y modernizar un servicio clave para la movilidad diaria en Ibiza.
Infraestructura de recarga y planificación energética
La llegada de los nuevos autobuses eléctricos va acompañada de una infraestructura específica de recarga, especialmente en la base de Cala de Bou. En estas instalaciones se han habilitado puntos de recarga con sistemas de gestión inteligente, que permiten concentrar la carga durante la noche y optimizar el consumo energético.
Este sistema está diseñado para garantizar el suministro incluso en situaciones excepcionales, como eventuales cortes eléctricos, asegurando la operatividad de la flota desde el inicio de la jornada.
Nuevos sistemas para los usuarios
El contrato también contempla mejoras en la experiencia del usuario. Se implantarán nuevos sistemas de validación de billetes y abonos, junto con la renovación de las tarjetas de transporte, con el objetivo de modernizar el acceso al servicio y facilitar su uso tanto a residentes como a visitantes.
La red incluirá 17 líneas metropolitanas y 44 interurbanas, que se irán incorporando de forma escalonada conforme avance el despliegue del nuevo contrato.
El nuevo servicio, valorado en 244 millones de euros para los próximos diez años, se divide en dos lotes: uno que cubre 17 líneas urbanas y metropolitanas, con un presupuesto de 96,5 millones de euros, y otro con 44 rutas para el resto de la isla, dotado con 148 millones.
