TRAGEDIA

22 años del 11M: ¿cuándo ocurrieron los atentados de Madrid, dónde explotaron las bombas y cuántas víctimas dejó el mayor ataque terrorista en España?

El 11 de marzo de 2004 diez explosiones sacudieron trenes de Cercanías en Madrid y provocaron uno de los atentados más graves de Europa con cientos de víctimas

Atentado del 11M
Atentado del 11M

El 11M permanece grabado en la memoria colectiva de España como uno de los días más trágicos de su historia reciente. La mañana del 11 de marzo de 2004, una serie de explosiones coordinadas en trenes de Cercanías de Madrid dejó un balance devastador y marcó profundamente al país.

Las bombas estallaron en plena hora punta, cuando miles de ciudadanos se dirigían a sus trabajos y centros de estudio. Aquella mañana, diez explosiones casi simultáneas sacudieron cuatro trenes en distintos puntos de la red ferroviaria madrileña, provocando el mayor atentado terrorista ocurrido en España y uno de los más graves registrados en suelo europeo.

Con el paso de los años, el 11M sigue siendo recordado por la magnitud del ataque, el impacto social que generó y las consecuencias políticas y judiciales que tuvo posteriormente.

Cuándo ocurrieron los atentados del 11M

Los atentados del 11M se produjeron el jueves 11 de marzo de 2004. Aquella mañana, a las 7:36 horas, comenzaron a registrarse explosiones simultáneas en varios trenes de Cercanías de Madrid.

Las detonaciones se produjeron cuando los trenes circulaban o estaban detenidos en distintas estaciones de la capital y su área metropolitana. La coordinación de las explosiones provocó escenas de enorme caos y conmoción en varios puntos de la red ferroviaria.

El ataque se produjo además en un momento especialmente sensible desde el punto de vista político. España se encontraba a tan solo tres días de las elecciones generales, que finalmente se celebrarían el 14 de marzo de 2004.

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Dónde explotaron las bombas del 11M

En total se produjeron diez explosiones que afectaron a cuatro trenes de la red de Cercanías de Madrid. Dos de los trenes en los que estallaron las bombas se encontraban en la estación de Atocha, uno de los principales nodos ferroviarios de la ciudad.

Otro de los trenes fue alcanzado en la estación de Santa Eugenia, situada en el distrito de Villa de Vallecas. El cuarto tren afectado se encontraba en la estación de El Pozo, en el distrito madrileño de Puente de Vallecas.

Estos tres puntos se convirtieron en algunos de los escenarios más recordados de aquella jornada. Las explosiones provocaron enormes destrozos en los vagones y generaron una rápida movilización de servicios de emergencia, fuerzas de seguridad y personal sanitario.

Cuántas personas murieron y resultaron heridas

El balance humano de los atentados del 11M fue devastador. Como consecuencia de las explosiones murieron 191 personas y otras 1.587 resultaron heridas.

Las víctimas procedían de distintos países y perfiles sociales, lo que reflejó el carácter indiscriminado del ataque. Entre los afectados había trabajadores, estudiantes y ciudadanos que utilizaban diariamente el transporte público para desplazarse por la ciudad. La magnitud de la tragedia convirtió al 11M en el atentado terrorista más grave ocurrido en la historia de España.

El juicio por los atentados del 11M

El proceso judicial por los atentados se celebró en la Audiencia Nacional en el año 2007. El juicio tuvo una gran repercusión pública y se prolongó durante un total de 57 sesiones. La sentencia fue dictada el 31 de octubre de 2007. En ella se consideró probado que la autoría de los atentados correspondía a una célula yihadista.

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Durante la investigación se determinó que varios miembros de esa célula murieron al inmolarse en un piso de Leganés cuando estaban siendo cercados por la policía. En total, la Audiencia Nacional condenó a 21 de los 28 procesados por su participación en los atentados.

Homenaje a las víctimas del 11M
Homenaje a las víctimas del 11M

Entre los condenados se encontraba el minero asturiano José Emilio Suárez Trashorras, al que se consideró responsable de haber facilitado los explosivos utilizados en el ataque. Fue condenado a 34.175 años de prisión.

También fueron sentenciados como autores materiales de los asesinatos Jamal Zougam y Otman el Ganaoui, quienes recibieron penas de 42.900 años de cárcel. De los condenados, tres permanecen en prisión y nueve fueron expulsados de España.

La operación policial en Leganés

El 3 de abril de 2004 tuvo lugar otro episodio clave en la investigación de los atentados del 11M. Ese día, varios miembros de la célula terrorista fueron localizados en un inmueble situado en la calle Carmen Martín Gaite, en la localidad madrileña de Leganés.

Cuando los agentes del Grupo Especial de Operaciones (GEO) de la Policía Nacional rodearon la vivienda, los sospechosos decidieron suicidarse haciendo estallar explosivos en el interior del piso. Como consecuencia de esa explosión murió el oficial Francisco Javier Torronteras, miembro del GEO que participaba en el operativo.

Entre los terroristas que fallecieron en el interior del inmueble se encontraban Jamal Ahmidan, conocido como “El Chino”, y Serhane Ben Abdelmajid Fakhet, conocido como “El Tunecino”.

El impacto político tras los atentados

Los atentados del 11M tuvieron también una gran repercusión política en España. Apenas tres días después del ataque, el 14 de marzo de 2004, se celebraron las elecciones generales.

Los comicios estuvieron marcados por el impacto social y político del atentado. Finalmente, el PSOE, con José Luis Rodríguez Zapatero como candidato, resultó vencedor con una participación del 75,66%. Zapatero se convirtió así en presidente del Gobierno tras suceder en el cargo a José María Aznar.

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Un artefacto hallado semanas después

Semanas después de los atentados del 11M, el 2 de abril de 2004, se produjo otro episodio relacionado con la investigación. Ese día se localizó un artefacto explosivo en la línea de alta velocidad que conecta Madrid y Sevilla, concretamente entre las localidades de Mocejón y Villaseca de la Sagra, en la provincia de Toledo.

El dispositivo contenía dinamita Goma-2 ECO y un detonador conectado a un cable de más de 100 metros de longitud. Se trataba del mismo explosivo utilizado en los atentados del 11 de marzo.

El hallazgo fue realizado por un empleado de Renfe y obligó a suspender temporalmente el servicio de AVE entre Madrid y Sevilla. La compañía ferroviaria tuvo que habilitar un plan alternativo de transporte mediante autobuses para los pasajeros afectados.

Más de dos décadas después, el 11M sigue siendo un episodio que marcó profundamente la historia reciente de España. Cada aniversario se recuerda a las víctimas de aquel día y se reflexiona sobre las consecuencias de uno de los atentados más graves que ha sufrido el país.

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