Ibiza ya cuenta con uno de los mercados de alquiler náutico más activos del Mediterráneo. Más de un centenar de empresas operan en la isla con flotas que van desde pequeñas embarcaciones sin licencia hasta megayates con tripulación, y los precios en temporada alta pueden llegar a multiplicarse hasta un 40% respecto al resto del año.
En ese contexto llega Uber Boats, el nuevo servicio que la compañía activará en junio y que, según ha explicado a este medio Berta Fargas, responsable de Marketing de Click&Boat en España e Italia, dispondrá de más de 1.100 embarcaciones en la isla desde el primer día.
Todas estarán gestionadas por operadores náuticos profesionales con base en los puertos de Ibiza ciudad, Santa Eulària des Riu y Sant Antoni de Portmany. En España, Click&Boat —la plataforma europea con la que Uber ha firmado el acuerdo— trabaja exclusivamente con empresas del sector, sin propietarios particulares. El catálogo estará dominado por motoras y catamaranes para jornadas de un día, el formato más demandado en la isla, con veleros disponibles para quienes busquen estancias más largas o una navegación más pausada, han apuntado desde la empresa a La Voz de Ibiza.
Una redirección, no una integración
El funcionamiento técnico del servicio es más sencillo de lo que el anuncio podría sugerir: la app de Uber incluirá un acceso que redirige directamente a la web de Click&Boat, donde el usuario completa la reserva. En otras palabras, no hay integración nativa dentro de la propia aplicación de Uber.
Fargas describe el valor del acuerdo desde el lado de la plataforma náutica: «La integración en una app con millones de usuarios activos abre Click&Boat a perfiles que quizás no nos hubieran buscado directamente, convirtiendo el descubrimiento casual en reserva».
Sobre el impacto en la demanda local, Fargas reconoce que Ibiza ya es uno de los destinos más populares de la plataforma y que la actividad en verano es alta con independencia de este acuerdo. La empresa prevé un incremento de reservas, aunque no ha facilitado cifras concretas. Lo que tampoco ha concretado Uber es la horquilla de precios que ofrecerá en la isla: la compañía solo ha indicado que serán más elevados que un viaje en coche pero inferiores a los de su línea de yates de lujo.
Click&Boat no ha concretado qué parte de esas 1.100 embarcaciones pertenece a operadores que ya trabajan habitualmente con la plataforma y cuántas se incorporarán de cara al lanzamiento. Lo que sí confirma Fargas es que el trabajo de captación con empresas locales «forma parte natural de la preparación» y que Baleares es uno de sus mercados prioritarios. La pregunta relevante para el sector es si los operadores ibicencos que ya están en Click&Boat verán llegar más reservas gracias al escaparate de Uber, o si los que venden por canales propios encontrarán en este acuerdo un intermediario nuevo que se queda con parte del negocio sin aportarles visibilidad adicional.
El precedente
La isla lleva dos temporadas siendo campo de pruebas de las ambiciones náuticas de Uber. En agosto de 2024 operó aquí Uber Yate, un servicio puntual con salidas diarias desde el puerto deportivo: un Sunseeker para hasta ocho personas, patrón incluido, con traslados y catering, por unos 200 euros por persona y ocho horas de navegación. Una propuesta de nicho en el extremo alto del mercado.
Aquella irrupción de Uber en el mercado náutico ibicenco no fue precisamente discreta. La propia La Voz de Ibiza publicó entonces que la tarifa anunciada para el yate —1.600 euros por embarcación completa— era un precio «fuera de mercado»: una Sunseeker de dimensiones similares cotizaba entre los 4.100 y los 6.500 euros en las empresas locales. El sector lo vivió como competencia desleal en un momento ya delicado.
Con Uber Boats, la escala es otra. No se trata de un único yate, sino más de un millar de embarcaciones disponibles desde junio. Si eso agrava o alivia las tensiones del sector es una incógnita que, de momento, se mantiene.
