Puertos y Litorales Incumple sus Compromisos: La Autoridad Portuaria Permanece Inactiva
Han pasado más de dos meses desde que Puertos y Litorales ganó el concurso para la explotación del puerto, consumiendo ya el 18% del tiempo autorizado sin cumplir con ninguno de los compromisos adquiridos. A pesar de los constantes recordatorios y la creciente preocupación de los usuarios, la Autoridad Portuaria se mantiene al margen, dejando a los amarristas en una situación de incertidumbre y desamparo.
Incumplimientos Graves
El pliego de condiciones del concurso establecía claramente una serie de inversiones y mejoras que Puertos y Litorales debía llevar a cabo. Entre las más destacadas estaba la inversión de 2 millones de euros en mejoras de seguridad. Hasta la fecha, no hay rastro de estas inversiones esenciales para la seguridad de los usuarios y sus embarcaciones. Casos como el de pintar la fachada utilizando trabajadores sin arnés solo agravan la percepción de negligencia y desinterés por la seguridad.
Además, otros compromisos clave permanecen incumplidos:
- Obras del dique exterior: es necesario acometer las obras de seguridad del dique exterior para poder mantener las embarcaciones seguras. El proyecto que les llevó a ganar el concurso es, según algunos técnicos, inejecutable. ¿Qué proyecto entonces van a llevar a cabo?
- Bar/Cafetería/Restaurante: no hay ni rastro de este servicio, que es obligatorio prestar.
- Escuela de Vela: Ni rastro de este servicio obligatorio. Se han limitado a comprar 10 kayak de segunda mano con los cuales ni siquiera se puede salir desde el puerto por temas de seguridad.
- Control de Eslora: Se observa la entrada continua de barcos con esloras superiores a los 15 metros permitidos. En cuanto a los puertos base, están midiendo algunos contradiciendo la eslora oficial que consta en los papeles para cobrarles más dinero. Sin embargo, esto no lo hacen con todos… ¿Por qué este trato discriminatorio?
- Abandono de Puertos Base: El pliego establece un máximo de un 15% de transeúntes o, lo que es lo mismo, un 85% de puertos base. Muchos de estos últimos se han visto obligados a abandonar el puerto debido al desorden generado por la gestión de Puertos y Litorales que de forma sibilina, les han echado.
- Falta de publicidad de lista de solicitudes de puertos base. Ante el abandono de puertos base, deben entrar nuevos puertos base. Las solicitudes deben estar publicadas en un registro público, hasta la fecha, inexistente. Sin embargo, para las personas que solicitan puerto base, haciendo espacio disponible, el silencio es su única respuesta.
- Planta de Mejillones: No se ha iniciado la instalación de la planta de mejillones que debía servir como un sistema avanzado de filtración del agua, una medida que, al parecer, les otorgó muchos puntos para ganar el concurso y gestionar el puerto por ser una gran medida medioambiental.
Reclamaciones de Cuotas y Gestión Deficiente
Puertos y Litorales ha estado reclamando el cobro de cuotas a los amarristas a través de los medios sin haber enviado las facturas correspondientes a aquellos usuarios que ya facilitaron toda la documentación requerida. Esta práctica, además de irregular y sin sentido, sugiere una gestión financiera ineficiente que podría estar ocultando problemas mayores, como una potencial quiebra o la intención de embolsarse grandes sumas de dinero sin realizar las inversiones prometidas.
Los amarristas queremos pagar, sabiendo qué pagamos; pues subir las cuotas por menos servicios, múltiples incumplimientos, opacidad en la gestión y falta total de información, nos crea una alerta máxima sobre el futuro a corto plazo del servicio que se va a prestar.
Hemos tendido la mano desde el minuto 1 y como no atienden a las bondades del asociacionismo, derecho fundamental constitucionalmente protegido, no nos dejan otra opción que la de reclamar un servicio acorde al pago que al parecer pretenden, y que en muchos casos todavía no se sabe ni de qué cuantía estamos hablando.
Por favor: muestren su hoja de ruta pues, la que han dejado entrever estos últimos dos meses, no parece ser acorde con la legalidad, ni con el interés público.
La Inacción de la Autoridad Portuaria
Ante este panorama desalentador, los amarristas se preguntan: ¿Dónde está la Autoridad Portuaria, cuya responsabilidad es salvaguardar el interés general? La inacción y la falta de supervisión efectiva por parte de esta entidad permiten que Puertos y Litorales continúe operando sin cumplir con sus obligaciones, poniendo en riesgo tanto la infraestructura del puerto como la seguridad de sus usuarios.
Es imperativo que la Autoridad Portuaria tome medidas inmediatas para fiscalizar las actividades de Puertos y Litorales, garantizar el cumplimiento de los compromisos y proteger los derechos de los amarristas pero, sobretodo, el interés general que brilla por su ausencia. La Autoridad portuaria no puede seguir soportando la negligencia y la falta de responsabilidad de una entidad que parece más interesada en beneficios a corto plazo que en la gestión sostenible y segura del puerto.
Llamado a la Acción
Hacemos un llamado urgente a la Autoridad Portuaria para que intervenga y se asegure de que Puertos y Litorales cumpla con todas las obligaciones contractuales. Los amarristas también quieren cumplir las suyas. Es fundamental establecer un control riguroso y transparente que permita restaurar la confianza y asegurar el bienestar de todos los usuarios del puerto.
