La naviera Baleària cerró 2024 con una facturación de 691 millones de euros, lo que supone un incremento del 6% respecto al ejercicio anterior, y un Ebitda de 130 millones, un 11% más. Sin embargo, el beneficio neto se redujo un 36%, hasta los 25 millones de euros, debido al aumento de amortizaciones, costes financieros y el impacto de las normativas medioambientales, según explicó el presidente de la compañía, Adolfo Utor, en la presentación de resultados.
Más inversión y flota más eficiente
Baleària ha triplicado su inversión hasta los 300 millones de euros, destinados principalmente a nuevos barcos y la mejora de la eficiencia de su flota. La compañía operó en 28 rutas en cinco países, con una flota de 40 buques, en su mayoría en propiedad.
El transporte de pasajeros representa el 61% de la facturación, mientras que el de mercancías supone el 35%. A nivel territorial, las rutas nacionales siguen siendo el pilar del negocio, con el 75% de la facturación por zonas.
Crecimiento en pasajeros y rutas internacionales
En 2024, Baleària transportó 5,6 millones de pasajeros (+8%) y 1,5 millones de vehículos (+10%). Casi la mitad de los viajeros se desplazaron entre la península y Baleares, consolidándose como la naviera con mayor cobertura del archipiélago.
Las conexiones con Ceuta se mantienen como el segundo destino con mayor volumen de pasajeros, mientras que la línea Melilla-Málaga fue la que más creció tras la adjudicación de su explotación pública a Baleària.
A nivel internacional, Marruecos representa el 18% de los clientes, liderando el tráfico exterior de la compañía. En este sentido, Baleària refuerza su presencia con la nueva ruta Tarifa-Tánger Ville, que se convertirá en el primer corredor verde entre Europa y África. Además, la empresa ha abierto tres nuevas rutas con Argelia, un mercado estratégico con grandes resultados en 2024.
Mercancías: consolidación en Baleares y expansión en Marruecos
Baleària transportó 7,6 millones de metros lineales de carga, un 3% más que el año anterior. El 60% del tráfico de mercancías se movió entre la península y Baleares, en un mercado cada vez más competitivo.
Marruecos gana peso en el negocio de carga, representando el 30% del total, lo que lo convierte en una pieza clave para el desarrollo futuro de la compañía.
Compromiso con la sostenibilidad y reducción de emisiones
En 2024, Baleària navegó 1,8 millones de millas, un 1,4% más que en 2023, y consiguió reducir en 15.000 toneladas sus emisiones de CO2 (-2%). Esto representa una reducción del 3,3% por milla y del 9,5% por pasajero.
«Por primera vez, hemos reducido nuestra huella de carbono sin la interferencia de la pandemia», destacó Adolfo Utor, quien explicó que la clave ha sido una operativa más eficiente y el aumento del uso de gas natural en un 184%.
Además, Baleària ha iniciado pruebas con bioGNL, un biocombustible líquido sostenible, en dos de sus buques más modernos, el Margarita Salas y el Rusadir, con el objetivo de incrementar su uso a lo largo de 2025.
La naviera ha destinado 1.000 millones de euros desde 2017 en una flota más sostenible, adaptándose a las exigentes regulaciones medioambientales. Solo en 2024, el impacto de estas normativas supuso un coste de 9 millones de euros, una cifra que en 2025 ascenderá a 26 millones debido a la aplicación del Régimen Europeo de Comercio de Emisiones (EU-ETS) y la inclusión del Mediterráneo como zona de control de emisiones de azufre.
Nuevas rutas y expansión internacional
Baleària sigue avanzando en su expansión internacional, con la apertura de la ruta entre República Dominicana y Puerto Rico y el crecimiento en Argelia y Marruecos.
En términos de innovación, la naviera está construyendo un nuevo catamarán de última generación en los astilleros Armon, que se incorporará a la flota en el último trimestre de 2025. Además, desarrollará dos nuevos ‘fast’ ferries eléctricos con cero emisiones, que operarán en la ruta Tarifa-Tánger Ville.
Aumento de empleo y compromiso con la equidad
En 2024, Baleària alcanzó los 2.600 empleados en temporada alta, con una media anual de 2.200 trabajadores, un 10% más que el año anterior. Además, el 96% de la plantilla en España tiene contrato indefinido, reflejando una apuesta por la estabilidad laboral.
El número de mujeres en puestos de responsabilidad creció un 4%, y la empresa ha lanzado un programa para fomentar el talento femenino en áreas técnicas, como los departamentos de puente y máquinas.
La compañía también ha sido reconocida con el sello Top Employer, que distingue a las mejores empresas para trabajar en España.
Compromiso social y futuro
Baleària ha generado un impacto social y económico superior a los 1.000 millones de euros, gracias a su actividad y programas de responsabilidad social. En este contexto, la Fundación Baleària ha cumplido 20 años, consolidándose como el brazo solidario de la compañía.
«Nuestra misión es ofrecer el mejor servicio con el menor impacto ambiental, y al mismo tiempo ser un actor clave en el desarrollo de las comunidades donde operamos», concluyó Utor.
