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LEY DEL TAXI

El Parlament aprueba el martes la ley ‘antiUber’ que regula el taxi

Las VTC no podrán circular en islas diferentes al domicilio de la licencia
uber
Uno de los vehículos de Uber que operan en Ibiza.

El Parlament aprobará el próximo martes la ley del taxi antiUber que contempla limitaciones al funcionamiento de las VTC como sucedáneos del taxi.  La medida responde a las crecientes preocupaciones de los taxistas locales.

La nueva ley, que se espera sea aprobada definitivamente el martes por unanimidad, tiene como objetivo proteger la industria de taxis local para el servicio tradicional y que las VTC se destinen al servicio clásico de atender a clientes de mayor poder adquisitivo.

La ley

La normativa contempla la obligación de los servicios de alquiler de vehículos con conductor de realizar reservas con al menos 30 minutos de antelación al momento de la prestación efectiva del servicio.

Además, se establece que los vehículos adscritos a las autorizaciones de alquiler de vehículos con conductor deberán operar exclusivamente en el territorio de la isla en la que esté domiciliada la autorización, sin circular buscando clientes ni captando viajeros que no hayan contratado previamente.

La ley también prevé una suspensión temporal de las licencias y autorizaciones de VTC y de taxis durante seis meses, justificada en elementos como la congestión del tráfico y la protección medioambiental. El Govern redactará un decreto que establecerá el número de taxis fijos y estacionales y el número de VTC fijas y estacionales, otra de las novedades, que podrán circular por las carreteras de cada isla. Para evitar que sea tumbada por los tribunales por arbitraria, los números máximos se establecerán en base a criterios objetivos.

También pretende evitar la deslocalización desde otras comunidades autónomas a las Islas Baleares.

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