El alcalde de Vila, Rafa Triguero, ha anunciado que desde octubre habrá cambios de circulación en la ciudad para que sea «mucho más amable» para los conductores y peatones. Seguido a esto, ha detallado los siguientes pasos que se dará en materia de movilidad y transporte público para conseguir este objetivo.
Primero se llevará a cabo un importante estudio en el que se incluirá cambios en la circulación en las principales calles de Vila: «No puede ser que actualmente durante 18 de las 24 horas del día la salida por Ignasi Wallis esté colapsada o que la entrada a la ciudad por la Avenida de Santa Eulària sea tan complicada y por ello después de que pongamos en marcha en octubre el plan de asfaltado y mejora del alcantarillado aprovecharemos para dar los pasos necesarios para convertir a Vila en una ciudad más amable, tanto para los conductores como para los peatones».
Además, el primer edil de Vila ha confirmado que se crearán más de 2.000 plazas de aparcamiento, «más de las prometidas en el programa electoral», pero que allí no finalizan todas las obras. «Soy una persona exigente y si queremos que Ibiza vuelva a ser una ciudad de la que se sienta orgulloso todo el mundo, aún tenemos por delante el reto de integrar el barrio de Can Misses con el resto de la ciudad con una gran avenida y con carriles bici, en los que estamos priorizando que tengan sentido y estén conectados para que se pueda ir por ellos de una parte a otra o a cualquiera de las cuatro playas que ahora ya tiene Ibiza», agrega Triguero en Onda Cero Ibiza y Formentera.
En los próximos meses se presentará un mapa de estos carriles «para que todo el mundo sepa cuáles son, donde se pueden coger y cuales son las opciones que hay». Unos carriles que pasarán también por el barrio de Es Pratet, actualmente en obras por parte del ayuntamiento y que también experimentará un importante cambio. «Somos conscientes de las molestias que están causando, pero estamos en constante contacto con los vecinos y comerciantes para que el daño sea el menor posible», reconoce.
«Después de que esta semana comience el asfaltado de la calle Pere Francès y termine todo, queremos que el barrio se vuelva a convertir en un lugar clave de la ciudad y en un ejemplo y en un modelo de lo que queremos con calles, plazas y parques vivos repletos de iniciativas y actividades para todos los públicos», completa Triguero al respecto.
Bicicletas y patinetes
Por otra parte, el proyecto piloto de alquiler gratuito de bicicletas y patinetes se mantiene en pie porque representa un «paso adelante» para la ciudad y porque será una forma de resolver el problema del transporte. «Lo primero que hay que decir es que ha supuesto un coste de cero euros para el ayuntamiento y lo segundo es que no se pueden abandonar en cualquier lugar como aseguran algunos porque para usarlo tienes que descargar una aplicación que va asociada a la tarjeta de crédito y que si no se dejan en las estaciones correspondientes sigue cargando en tu cuenta», especifica.