El pasado 6 de septiembre, una denuncia presentada ante el Consell de Ibiza ha reavivado las sospechas del departamento de Transportes trato de favor hacia Asunción Pereyra, la ex embajadora de Uber conocida como Susi, y para los vehículos de su empresa de transporte, Ibiza Premium Transfers.
La instancia presentada relata cómo, el 5 de septiembre, tres vehículos vinculados a la empresaria pirata no fueron retenidos e inspeccionados durante un control de transportes que tuvo lugar a las 23:00 horas a las puertas del hotel Destino.
Dos de estos vehículos portaban matrículas suizas de Ginebra (GE 960… y GE 9631…), mientras que el tercero era la famosa Mercedes con matrícula «4012», inmovilizada previamente en Santa Eulària por operar sin licencia
Todas a control, excepto las de ‘Susi’
El denunciante, un profesional del sector, detalla en la instancia que obra en poder de La Voz de Ibiza que, a pesar de las irregularidades previas de estos vehículos, los inspectores permitieron que pasaran el control sin ser detenidos, mientras que todas las demás furgonetas fueron paradas e inspeccionadas.
Esto ha generado aún más inquietud dentro del sector del transporte en la isla, que lleva tiempo denunciando la impunidad con la que operan los vehículos de Pereyra.
Fuentes del sector también destacan que las matrículas suizas, que deberían haber generado especial atención, fueron completamente ignoradas por los inspectores. Esto se agrava, según los testimonios, cuando se tiene en cuenta que las furgonetas en cuestión iban acompañadas por la ya famosa Mercedes negra, el vehículo cuya inmovilización en agosto desató la trama del accionar pirata de Susi Pereyra por operar de forma ilegal.
Un caso que sigue sin resolverse
El caso de Susi Pereyra comenzó a tomar relevancia en agosto de 2023, cuando una de sus furgonetas, la famosa Mercedes con matrícula «4012-MGD», fue inmovilizada en Santa Eulària por operar sin licencia. Desde entonces, su empresa, Ibiza Premium Transfers, ha sido señalada repetidamente por operar vehículos de VTC sin las autorizaciones correspondientes.
Los testimonios también implican a la pareja de Susi, Mateo Carbonell, policía local en Sant Josep, quien habría estado conduciendo algunos de estos vehículos piratas y logrando evadir sanciones durante controles de transporte, lo que alimentó las sospechas de trato de favor hacia la empresaria y su entorno.
Las acusaciones no solo se centran en las operaciones ilegales de transporte, sino también en la presunta complicidad de algunos inspectores del Consell de Ibiza, quienes, según audios revelados por La Voz de Ibiza, parecían estar al tanto de las irregularidades y, sin embargo, no tomaban medidas para detener las actividades ilegales de Pereyra. Estas situaciones han generado un gran malestar en el sector del transporte, que exige una investigación más profunda y transparencia en los controles.
El Consell y sus operativos
Paralelamente, en los últimos días el Consell de Ibiza ha informado que ha puesto en marcha un innovador operativo contra el transporte ilegal en la isla que ha resultado en 19 denuncias tras tres días de controles intensivos.
Por primera vez, se ha recurrido al uso de detectives privados, quienes se infiltraron como pasajeros para detectar y denunciar actividades irregulares.
Este mecanismo ha permitido sancionar a nueve conductores de taxis pirata, siete vehículos VTC y dos taxis locales por infracciones en la normativa de carga.
