A pocos meses que finalice el año 2024, los conductores de taxis en Ibiza se encuentran ante una realidad que no esperaban: las aseguradoras han comenzado a rechazar sus solicitudes de renovación o a exigir primas tan elevadas que pueden llegar hasta los 7.000 euros anuales que hacen insostenible la operación.
Esta situación afecta a titulares de licencias fijas y estacionales, tanto a asalariados como a propietarios.
La diferencia es que los titulares de una licencia fija no tienen alternativa y están obligados a prestar servicio, mientras que los titulares de estacionales gozan de mayor flexibilidad. Máxime este año que ha de ser renovado el plan.
Así pues, fuentes del sector advierten del riesgo que corre la isla de Ibiza que el servicio quede desatendido en la medida que no interese acudir al plan de estacionales y la flota quede en el dique seco.
Y es que los titulares de una licencia estacional se preguntan si compensará acudir al nuevo plan de estacionales en estas circunstancias.
Salvador Antonio Segura, presidente de la Asociación de Asalariados de Taxi en Ibiza, ha detallado a La Voz de Ibiza la gravedad de la situación: «Nos enfrentamos a pólizas que están entre 5.000, 6.000 o incluso 7.000 euros. Yo, personalmente, he pagado 4.800 euros por mi seguro este año, lo cual ha sido un golpe de realidad que no esperaba».
Según Segura, este problema ha surgido de manera repentina con las renovaciones de las pólizas tras el verano, a pesar de que durante la temporada alta los taxistas han podido trabajar sin mayores inconvenientes.
La entrada de Uber, un factor agravante
Aunque la crisis del seguro no se debe exclusivamente a la entrada de las VTC como Uber, este factor ha tenido un impacto importante en las políticas de las aseguradoras.
Las compañías de seguros, que ahora consideran que los taxis y las VTC presentan riesgos similares, han optado por equiparar ambos tipos de servicios, lo que ha resultado en un aumento desmesurado de las primas.
“Nos meten a todos en el mismo saco, y eso es un problema. Las aseguradoras dicen que las VTC tienen más siniestralidad y gastos asociados, por lo que no quieren asegurarnos o nos piden precios muy altos”, ha explicado Segura. Esta situación ha afectado de forma generalizada al sector del taxi, tanto a los propietarios como a los asalariados, quienes ven cómo los costos operativos se disparan.
A la búsqueda de seguro
El testimonio de Pedro Sáez, otro taxista de la isla, refleja claramente la gravedad del problema. Sáez, que previamente operaba un vehículo adaptado, decidió adquirir un coche nuevo para mejorar su servicio. Sin embargo, al intentar asegurar el nuevo vehículo, se topó con una serie de negativas de las aseguradoras.
“Empezamos a llamar a varias aseguradoras y la respuesta era siempre la misma: ‘No aseguramos taxis’”, ha contado Sáez, visiblemente frustrado. “Básicamente, era siempre lo mismo: ‘Hola, buenas, ¿hacen seguros para taxis?’ Y la respuesta casi siempre era ‘No’. Así que colgaba y seguía intentando con otra aseguradora”.
Después de una semana llamando sin éxito, Sáez finalmente encontró una correduría que trabajaba con Galicia Seguros, que accedió a ofrecerle una cobertura a todo riesgo con franquicia por 2.300 euros al año, una cifra que, en comparación con las primas que otros compañeros estaban enfrentando, resultó ser bastante razonable.
A pesar de esto, Sáez destaca lo preocupante de la situación. «Muchos compañeros no han tenido la misma suerte. Algunos están pagando hasta 6.000 euros, y eso es simplemente inasumible», comentó.
Lo más alarmante es que este problema no se limita solo a Ibiza, sino que afecta a otros lugares de España como Barcelona, Valencia y Palma de Mallorca.
“En Madrid parece que el problema no es tan grande, pero aquí en Ibiza la cosa es realmente grave”, ha añadido Sáez, quien teme que esta situación pueda empeorar si no se encuentra una solución pronto.
Reunión del Govern y las patronales: sin soluciones inmediatas
Ante la magnitud del problema, el Govern balear convocó recientemente una reunión con las patronales del sector del taxi para abordar la situación.
En este encuentro, las patronales solicitaron una subida de tarifas que les permitiera compensar el aumento de los costos operativos, en especial el seguro. La Conselleria pidió más información antes de tomar una decisión y se comprometió a consultar a las aseguradoras para entender mejor el problema.
Sin embargo, desde el sector del taxi la sensación es de frustración ante la falta de soluciones inmediatas. “Lo que necesitamos es que el Govern intervenga directamente con las aseguradoras. No podemos seguir trabajando bajo estas condiciones”, ha señalado Segura.
Los taxis sin seguro: un riesgo para la movilidad en la isla
La negativa de las aseguradoras a cubrir los taxis no solo afecta a los conductores, sino que pone en riesgo la movilidad en toda la isla. “Muchos compañeros ya están considerando dejar los coches parados porque no encuentran aseguradora que los cubra”, ha advertido Segura.
De hecho, algunos taxistas ya han optado por no renovar sus pólizas al final de la temporada, lo que podría reducir drásticamente la cantidad de taxis en circulación en los próximos meses.
Desde La Voz de Ibiza intentamos contactar con representantes de las aseguradoras, pero la respuesta ha sido esquiva. Algunas fuentes anónimas dentro del sector asegurador indicaron que los taxis son considerados «muy problemáticos» debido a su alta siniestralidad, lo que hace que no sea rentable para las compañías ofrecerles cobertura.
Sin embargo, no se han dado más explicaciones concretas sobre por qué este problema ha surgido de manera tan repentina.
Un futuro incierto para el sector del taxi en Ibiza
A medida que la crisis de los seguros sigue sin resolverse, el futuro del sector del taxi en Ibiza es cada vez más incierto. Pedro Sáez ha advertido que, si no se encuentra una solución pronto, muchos taxistas tendrán que dejar de trabajar.
“Si esto sigue así, va a haber menos taxis en la calle. Y si no hay taxis, la gente tendrá que recurrir a piratas o VTC, que no cumplen con las mismas normativas que nosotros”, ha afirmado.
Por otro lado, según Segura, la isla cuenta con cerca de mil taxis, lo que debería permitirles negociar mejores precios si actúan en conjunto. “Deberíamos tener suficiente fuerza para conseguir mejores precios”, ha señalado.
Sin embargo, hasta que no se tomen medidas concretas, la incertidumbre sigue siendo la protagonista.
