La construcción en Ibiza sigue enfrentando un obstáculo que se repite año tras año: la falta de actualización en los presupuestos de las obras públicas está dejando sin adjudicar proyectos esenciales para la isla.
En 2024, un total de seis concursos de infraestructuras quedaron desiertos en Ibiza, reflejando una tendencia que afecta a toda Baleares, donde en total se registraron 88 licitaciones sin adjudicar.
La causa principal sigue siendo la misma: los precios fijados en los concursos no se ajustan a la realidad del mercado, lo que impide que las empresas del sector puedan optar a la ejecución de estas obras. A pesar de que el coste de los materiales se ha estabilizado, los pliegos siguen publicándose con valores desactualizados, generando una falta de interés por parte de las constructoras.
Según la Asociación de Constructores de Baleares, muchas administraciones han tenido que relanzar los concursos con incrementos de hasta un 42% respecto al presupuesto inicial, lo que demuestra que los valores fijados en un primer momento no reflejaban la realidad del sector.
Proyectos clave paralizados por falta de adjudicación
Uno de los ejemplos más claros de este problema es el proyecto de la rotonda de Cazadores, en la carretera de Santa Eulària. En un primer intento, se licitó por 4,8 millones de euros, pero no logró adjudicarse. Solo después de aumentar el presupuesto hasta los 6,8 millones, la obra ha logrado avanzar en el proceso de contratación.
Algo similar ocurrió con la ampliación de la Escoleta Can Cantó, que inicialmente salió a concurso por 2,5 millones y quedó desierta. Tras una nueva licitación con un incremento del 30% en su coste, el proyecto finalmente pudo adjudicarse.
El aeropuerto de Ibiza también ha sido afectado por la falta de actualización de precios en las licitaciones. La renovación de la entrada de la terminal ha quedado sin adjudicar en cuatro ocasiones consecutivas, manteniendo en tres de ellas el mismo presupuesto, lo que indica que la cantidad asignada no es viable para las empresas interesadas en ejecutar la obra. Lo mismo ha ocurrido con la mejora de las puertas de embarque, que tras una primera licitación sin éxito, aún no ha vuelto a salir a concurso.
Impacto en la modernización de infraestructuras
El problema no solo afecta a infraestructuras viales y aeroportuarias. La rehabilitación de los pabellones de la Escuela Oficial de Idiomas también quedó sin adjudicar en su primera licitación y, hasta la fecha, no se ha vuelto a abrir un nuevo proceso. Lo mismo ha sucedido con las obras de mejora en las calles Santa María y Pintor Tur de Montis, cuya licitación inicial no tuvo éxito y sigue sin resolverse.
Esta situación ha generado una creciente preocupación en el sector de la construcción, ya que muchas de estas obras son esenciales para la isla. Mientras tanto, los contratos que quedan sin adjudicar suponen un retraso en la modernización de las infraestructuras y en la prestación de servicios básicos.
Una problemática que afecta a toda Baleares
En el conjunto de Baleares, la situación es igualmente preocupante. En 2023, el número de concursos desiertos fue incluso mayor, alcanzando los 93, con un valor total de más de 84 millones de euros. A pesar de la ligera reducción en 2024, el problema sigue siendo estructural y requiere medidas urgentes para garantizar que los proyectos de obra pública puedan ejecutarse sin dilaciones innecesarias.
En Ibiza, la proporción de licitaciones que quedaron sin adjudicar en 2024 alcanzó el 26%, lo que la convierte en una de las islas más afectadas por esta problemática.
