Ibiza se encamina a tener un año récord en el uso del transporte público: estos primeros siete meses del año han mostrado un incremento del 8,4 % de pasajeros respecto del mismo período del año pasado y del 20% si se lo compara con 2018, la cifra más alta antes de la implementación de la gratuidad.
Este crecimiento exponencial en la cantidad de pasajeros se ha iniciado en septiembre del 2022 después de que se implementó la gratuidad en el precio de los abonos de transporte y títulos multiviaje del transporte público colectivo terrestre de las Islas Baleares, entre las diversas administraciones que gestionan los diferentes medios de transporte (autobús, tren y metro).
En diciembre del año pasado, el Consejo de Ministros ha aprobado un decreto que prorroga para todo 2024 la extensión de la gratuidad del transporte a Baleares y Canarias, las dos principales medidas que se aprobaron después de la crisis por COVID y la guerra en Ucrania.
Este decreto ómnibus fijaba la misma partida presupuestaria que el año pasado: 43 millones de euros. De ese total, al Consell de Ibiza le corresponden 5,6 millones, mientras que a Formentera unos 420.000 euros.
Las cifras
Según las cifras a las que tuvo acceso La Voz de Ibiza, en lo que va del 2024, han viajado 4.893.726 pasajeros, contra los 4.512.434 del año pasado. Esto implica una suba del 8,4 %.
Si se lo compara con el mejor año antes de la implementación de la gratuidad, el crecimiento es aún mayor. Por ejemplo, en 2018 para esta altura del año habían viajado en autobús 4.077.657 de personas. Esto implica un incremento del 20%.
Lógicamente, durante el período de restricciones producto de la pandemia del COVID el descenso de pasajeros fue brusco, El 2020 y 2021 tuvieron en los primeros ocho meses 1.208.634 y 1.838.646 pasajeros respectivamente. El peor mes de todos fue abril de 2020, donde apenas se registraron 21.502 tickets de autobús.
Insuficiente
Desde el Govern ya alertaban el año pasado que la subvención de 43 millones prevista por el Gobierno de España para todo 2024 era insuficiente por un dato por demás obvio: ese monto no ha llegado a cubrir el coste real de la gratuidad durante el año pasado. Si a eso le añadimos el incremento de pasajeros, el déficit será aún mayor.
“El coste real de la gratuidad en estos medios de transporte durante 2023 ha sido de más de 56 millones, de forma que las administraciones de las Islas han tenido que asumir un coste adicional de más de 13 millones para hacer efectiva la medida y cubrir la falta de financiación estatal”, apuntaban.
En ese contexto, semanas atrás la directora general de Movilidad, Lorena del Valle, ha enviado una nota al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha reclamado la falta de respuestas por parte del Gobierno central.
Fecha del pago
“Transcurridos siete meses del año 2024 en los que ha aplicado un descuento del 100% en el precio de los abonos y títulos multiviaje del transporte público colectivo terrestre de las Islas Baleares, no hemos recibido ninguna comunicación, ni de su Dirección General, ni del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible de cuándo se va a proceder al pago de dicha ayuda”, afirma.
El 100%
Además de remarcar que esos 43 millones previstos resultan “insuficientes”, la directora general de Movilidad reclama que “la aportación debe corresponder al coste real y no un importe máximo” ya que “la Administración General del Estado asume íntegramente el descuento del 100%”, como establece el Real Decreto-ley 8/2023.
Del Valle también ha alertado que el déficit será mayor que el año pasado ya que “el incremento de viajeros ha sido muy significativo. A modo de ejemplo indicar que ha habido un incremento del 31% de usuarios del autobús interurbano de Mallorca, del 12% en la red de tren de Mallorca y del 13% en la red de metro. Es por ello que la previsión es que los más de 13 millones de déficit que supuso la ayuda de 43 millones del año 2023 se vea aumentado considerablemente para la ayuda de 2024, que ha sido del mismo importe”.
“Para las ayudas del año 2024 no hubo dicho diálogo, y aprovechamos el presente escrito para solicitar que este año no se repita, ya que se acerca la fecha de presentación de los presupuestos del año 2025 y todavía no se ha hecho ninguna reunión sobre este tema”, ha planteado la DG de Movilidad del Govern.
