El Consell de Formentera ha enviado un detallado escrito a la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) con una serie de propuestas consensuadas entre los partidos políticos de la isla.
Estas recomendaciones buscan guiar las próximas decisiones sobre la remodelación del puerto de La Savina y las nuevas licitaciones, con el objetivo de garantizar un desarrollo equilibrado y respetuoso con el entorno natural.
Dos dársenas y náutica social: ejes del desarrollo portuario
Entre las propuestas clave presentadas por el Consell destaca la creación de dos dársenas destinadas a la náutica de recreo, una medida que fomentaría la competencia y mejoraría las condiciones para usuarios y operadores.
Asimismo, se solicita dar prioridad en los pliegos de condiciones a aspectos como la calidad de los proyectos y el nivel de inversión, asegurando así infraestructuras modernas y eficientes.
Un punto crucial es la incorporación de criterios de sostenibilidad en el diseño del puerto, dado que se encuentra dentro del Parque Natural de las Salinas de Ibiza y Formentera. En este sentido, el Consell insiste en preservar el equilibrio ecológico de la isla y atraer un turismo más responsable.
Integración urbana y tarifas accesibles
Otra de las demandas del Consell es que se contemple una mejor integración entre el puerto y el núcleo urbano, teniendo en cuenta el impacto social, económico y paisajístico que tiene esta infraestructura para la isla. Además, se ha solicitado que las tarifas de los amarres y locales comerciales sean accesibles, favoreciendo tanto a particulares como a empresas locales.
El fomento de la náutica social es una prioridad destacada, con un llamamiento a destinar el mayor porcentaje posible de amarres a embarcaciones de hasta 8 metros de eslora, facilitando así el acceso al mar a la comunidad local.
Infraestructuras estratégicas y visión de futuro
Entre las sugerencias para la remodelación, el Consell propone la habilitación de espacios específicos para barcos de grandes esloras y excursiones, la construcción de un aparcamiento con capacidad proporcional a los amarres, y la creación de áreas para la Guardia Civil del Mar y Salvamento Marítimo, esenciales para garantizar la seguridad en las aguas de Formentera.
Finalmente, el documento también plantea un modelo de concesión a medio y largo plazo para garantizar la estabilidad del proyecto y fomentar inversiones sostenibles e innovadoras.
