Ibiza tendrá por primera vez una conexión aérea directa regular con Estados Unidos. United Airlines ha confirmado este martes que comenzará a volar entre el aeropuerto de Newark, en el área metropolitana de Nueva York, e Ibiza el 31 de mayo de 2027, con cuatro frecuencias semanales y utilizando el Airbus A321XLR. El anuncio despeja una de las grandes incógnitas de la conectividad internacional de la isla, después de años de contactos para abrir una ruta sin escalas con el mercado estadounidense.
Desde hace meses el Consell mantenía negociaciones con distintas compañías estadounidenses y reconocía que no existía todavía ningún acuerdo cerrado. El director insular de Turismo, Juan Miguel Costa, señaló en marzo a Delta como la aerolínea que había mostrado mayor interés, pero descartó que la conexión pudiera estar operativa durante 2026.
Finalmente será United Airlines la que abra la histórica ruta transatlántica. La compañía ha incluido Ibiza entre los diez nuevos destinos internacionales que incorporará en 2027 dentro de la mayor expansión exterior de su historia. Además, United asegura que será la única aerolínea estadounidense que volará sin escalas entre Estados Unidos e Ibiza, aunque todas las nuevas conexiones anunciadas están todavía sujetas a las correspondientes autorizaciones gubernamentales.
Cuatro vuelos por semana
El enlace tendrá como origen y destino el aeropuerto de Ibiza y Newark Liberty International Airport, uno de los principales aeropuertos que sirven a Nueva York y el gran centro de operaciones de United en la costa este estadounidense. La programación contempla cuatro vuelos por semana desde el 31 de mayo de 2027, una frecuencia incluso superior al mínimo de tres servicios semanales que el propio Consell consideraba necesario para garantizar la rentabilidad de una conexión de estas características.
Uno de los factores determinantes será el avión elegido. United operará Ibiza con el Airbus A321XLR, un modelo de pasillo único diseñado para rutas de largo radio que permite conectar mercados de menor tamaño sin recurrir a los grandes aviones transatlánticos tradicionales. La disponibilidad de aeronaves con aproximadamente dos centenares de plazas había sido señalada precisamente como una de las claves para que una ruta entre Ibiza y Estados Unidos pudiera resultar económicamente viable.
El nuevo A321XLR de United contará con 20 suites Polaris de clase ejecutiva, 12 plazas Premium Plus y una amplia configuración de clase turista, además de conexión Starlink. La aerolínea estrenará este modelo en vuelos internacionales en diciembre de 2026 y lo utilizará durante el verano siguiente para abrir, además de Ibiza, conexiones con ciudades como Valencia, Luxemburgo, Marsella y Toulouse.
Un viejo anhelo
La apertura de la ruta llega después de varios años en los que el Consell de Ibiza ha trabajado para captar conexiones directas con Estados Unidos. El mercado norteamericano se considera estratégico por el gasto medio de sus visitantes y por el crecimiento de la demanda hacia la isla. En los últimos meses se habían mantenido reuniones con aerolíneas y con AENA para estudiar tanto las condiciones técnicas como las posibilidades de apoyo a una futura conexión.
A partir del 31 de mayo de 2027, si se completan las autorizaciones administrativas previstas, Ibiza quedará conectada directamente cuatro veces por semana con Nueva York/Newark y se incorporará de lleno a la red transatlántica de una de las mayores aerolíneas estadounidenses.
Ibiza entra en la mayor expansión internacional de United
La elección de Ibiza forma parte de la mayor ampliación de la red internacional en la historia de United Airlines, que ha anunciado diez nuevos destinos para 2027 y tres nuevas rutas entre Estados Unidos, Europa y Asia. La compañía asegura que en la última década ha incorporado cerca de 60 destinos internacionales y actualmente vuela a más de 160 ciudades fuera de Estados Unidos. Dentro de ese crecimiento, Ibiza se incorporará a la red desde Newark el 31 de mayo de 2027 con cuatro frecuencias semanales.
La ruta de Ibiza será además una de las que estrenarán el Airbus A321XLR en la expansión europea de United, junto con Luxemburgo, Marsella, Toulouse y Valencia. El nuevo avión de pasillo único está concebido para operar rutas de largo radio con una capacidad más ajustada que la de los grandes aviones transatlánticos, una característica especialmente relevante para un mercado como el ibicenco. United lo configurará con 32 plazas prémium —20 suites Polaris y 12 Premium Plus—, además de wifi Starlink y nuevas prestaciones en clase turista.
Ibiza se convierte así en uno de los ocho nuevos destinos anunciados para 2027 a los que ninguna otra aerolínea estadounidense volará directamente desde Estados Unidos. United reforzará además su presencia en España con la apertura de Newark-Valencia el 2 de junio, tres veces por semana, y mantendrá en 2027 las nuevas rutas estrenadas este verano hacia Santiago de Compostela. La compañía sostiene que, con su actual crecimiento, ofrecerá más destinos en España que cualquier otra aerolínea estadounidense.
