El Aeropuerto de Ibiza cerró julio con 1.490.302 pasajeros, un 3% más que en el mismo mes de 2025, y gestionó 13.544 vuelos, un 2,4% más, según los datos difundidos este miércoles por Aena. El incremento prolonga la tendencia ascendente registrada al comienzo de la temporada alta, después de que la terminal firmara en junio el mejor dato de pasajeros de su historia para ese mes.
La práctica totalidad de los usuarios, 1.487.214 pasajeros, viajaron en vuelos comerciales. De ellos, 509.430 utilizaron conexiones nacionales, lo que representa un crecimiento interanual del 6%, mientras que los vuelos internacionales movieron 977.784 pasajeros, un 1,5% más.
Entre los mercados extranjeros, Reino Unido volvió a situarse como principal origen y destino internacional, con 333.644 pasajeros durante julio. Italia ocupó la segunda posición, con 218.766 viajeros, y Alemania la tercera, con 103.091. La fortaleza de la demanda exterior ya se había dejado notar durante la primera mitad del año, cuando Ibiza contribuyó al liderazgo de Baleares en tráfico turístico internacional.
El año sigue en alza
El crecimiento de julio se suma a los máximos registrados en mayo y junio. En mayo, el aeropuerto superó por primera vez el millón de pasajeros durante ese mes, con 1.094.236 viajeros y un incremento interanual del 6,1%; un mes después alcanzó 1.300.187 pasajeros, un 3,2% más. La evolución del tráfico durante mayo ya anticipaba el fuerte arranque de la temporada alta.
En los primeros siete meses de 2026, el Aeropuerto de Ibiza acumula 5.258.962 pasajeros, un 3,1% más que un año antes, y 49.413 operaciones, también un 3,1% más. Los datos llegan después de que la instalación cerrara 2025 por encima de los nueve millones de usuarios y con un nuevo máximo anual de tráfico. El aeropuerto terminó el pasado ejercicio con alrededor de 9,1 millones de pasajeros.
La evolución del tráfico coincide además con el debate abierto en Ibiza sobre la futura remodelación del aeropuerto. Aena ha defendido que el proyecto no pretende aumentar el número máximo de vuelos actualmente posibles, mientras organizaciones y entidades de la isla han cuestionado sus efectos sobre la capacidad y la presión turística. La compañía trasladó en julio al Consell su compromiso de que la reforma no implique más vuelos.
