El Consell Insular de Ibiza ha celebrado este viernes el acto de colocación de la primera piedra del futuro Parc Motor de sa Coma, una infraestructura que, según el presidente insular, Vicent Marí, cumple con “una reivindicación histórica” del motociclismo en la isla y supondrá “un antes y un después” para la práctica de los deportes del motor.
Durante el acto, Marí ha destacado que este proyecto permitirá desarrollar estas actividades en condiciones de seguridad, orden y respeto ambiental, poniendo fin a años de provisionalidad y falta de instalaciones adecuadas. “Cumplimos con un compromiso largamente reclamado por generaciones de aficionados, deportistas, familias y entidades vinculadas al mundo del motor”, ha afirmado.
El presidente ha subrayado que no se trata de una obra improvisada, sino de una iniciativa “madura, sólida y responsable”, que llega tras un largo proceso de trámites ambientales y administrativos. En este sentido, ha asegurado que “aquella reivindicación histórica ya es una realidad en marcha”.
Marí ha remarcado además que el Parque Motor de Ibiza ha sido concebido desde el primer momento con criterios de sostenibilidad, integración paisajística y convivencia con el entorno. La ubicación en sa Coma, ha señalado, representa también un ejemplo de transformación de un antiguo espacio de uso militar en una infraestructura deportiva moderna.
El presidente insular ha querido agradecer expresamente “la paciencia y la confianza” de los aficionados y deportistas del motor, así como el trabajo de los servicios técnicos del Consell, el Departamento de Deportes y las federaciones deportivas por contribuir a diseñar una instalación adaptada a las necesidades reales del sector.
Un proyecto estratégico para el deporte en Ibiza
El Parc Motor de sa Coma está promovido por el Consell Insular y cuenta con un presupuesto de adjudicación de 5.744.360,06 euros (IVA incluido). Las obras comenzaron el 13 de mayo de 2025, tienen una duración prevista de 18 meses y la finalización está estimada para el 22 de septiembre de 2026. La empresa adjudicataria es Matías Arrom Bibioni, SL.
El circuito se ha diseñado en una cota inferior, rodeado de taludes y pantallas acústicas, con el objetivo de reducir el impacto sonoro. Tendrá una longitud total de 1.525 metros, una anchura de seis metros y una recta de salida de 105 metros, además de una zona de seguridad paralela al trazado.
El complejo contará con pit-lane, paddock, zona de comisarios, vestuarios, baños, enfermería, parrilla de salida, instalaciones para el público, bar y áreas técnicas, además de un sistema de control ambiental.
Más de la mitad del coste del proyecto se destinará a medidas de integración paisajística, control acústico y gestión ambiental, con el objetivo de minimizar las molestias a los vecinos y garantizar la convivencia con el entorno.
El Parc Motor permitirá concentrar en un único espacio seguro y regulado una práctica deportiva que hasta ahora se realizaba de manera dispersa y en instalaciones precarias.
Al acto han asistido también el conseller de Deportes, Salvador Losa, el director insular de Deportes, Javier Bonet, el alcalde de Sant Antoni, Marcos Serra, concejales de deportes de otros municipios y representantes de la Federación Balear de Motociclismo y clubes de la isla.
