URBANISMO

Recta final en Sant Antoni para transformar una de las calles clave de Ibiza

El Ayuntamiento mantiene el calendario de ejecución del bulevar de Vara de Rey, que entra en su fase final tras meses de obras y ajustes técnicos.

Obras avanzadas en el bulevar de Vara de Rey.

Las obras de remodelación integral de la calle Vara de Rey, en Sant Antoni de Portmany, se encuentran en su fase final de ejecución, tras iniciarse el pasado mes de marzo con un plazo de once meses. El Ayuntamiento considera que los trabajos avanzan conforme a lo previsto, a pesar de las interrupciones puntuales por lluvias, y mantiene el calendario inicialmente marcado.

El alcalde de Sant Antoni, Marcos Serra, junto a la concejala de Obras Públicas y Seguridad Ciudadana, Neus Mateu, técnicos municipales y representantes de la empresa adjudicataria, ha visitado este martes el tramo central de la vía, actualmente en obras. El proyecto supone una transformación integral de una de las principales calles del municipio, concebida para mejorar la accesibilidad, la sostenibilidad y el uso peatonal del espacio público.

Una inversión de más de 5,5 millones de euros

La actuación cuenta con un presupuesto final de 5.590.125,68 euros, después de aprobarse una modificación de 802.820,65 euros para incorporar mejoras y ajustes técnicos durante la ejecución. La financiación combina fondos europeos, aportaciones supramunicipales y recursos propios del Ayuntamiento, según ha detallado el Consistorio.

Del total, 1.406.278,36 euros proceden del Plan estratégico de inversiones municipales (PLA5) del Consell d’Eivissa, 1.248.568,42 euros de los fondos europeos Next Generation EU y 1.015.810,70 euros del Impuesto de Turismo Sostenible del Govern balear, mientras que el resto, 1.919.468,1 euros, corresponde a fondos municipales. El objetivo es garantizar la correcta ejecución de una obra considerada estratégica para el municipio.

Conexión entre el paseo marítimo y el casco antiguo

El alcalde ha subrayado que la finalidad principal del bulevar es conectar peatonalmente el Passeig de Ponent con el casco antiguo, favoreciendo que las personas que acuden a ver la puesta de sol se desplacen también hacia el centro urbano. Esta conexión pretende impulsar la actividad comercial y la restauración local, integrando ambos ámbitos en un mismo recorrido urbano.

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Serra ha reconocido las molestias ocasionadas por las obras y ha pedido disculpas a vecinos y comerciantes. Actualmente la calle Madrid permanece cortada al tráfico para ejecutar un paso peatonal y completar las canalizaciones y la pavimentación, unos trabajos que podrían concluir en las próximas semanas. La previsión municipal es finalizar la actuación a finales de febrero, siempre que las condiciones meteorológicas lo permitan.

Obras por fases desde marzo

Las obras del bulevar de Vara de Rey se han desarrollado en tres fases diferenciadas desde el mes de marzo, con un plazo global de ejecución de once meses. El Ayuntamiento mantiene la previsión de cumplir la planificación inicial, teniendo en cuenta las jornadas de lluvia que pueden ralentizar los trabajos.

La primera fase se ejecutó de forma simultánea en ambos extremos de la calle; la segunda se centró en los tramos próximos a los colegios CEIP Vara de Rey y CEIP Cervantes; y la tercera, actualmente en marcha, afecta al tramo central entre las calles Estrella y Madrid. En las dos primeras fases ya se ha completado el adoquinado, la instalación de nuevo mobiliario urbano y la creación de zonas ajardinadas.

Un bulevar peatonal y sostenible

El proyecto transformará Vara de Rey en una zona de preferencia peatonal, con acceso restringido a residentes y servicios de emergencia, con el objetivo de reducir el tráfico rodado y mejorar la calidad ambiental. La actuación incluye la renovación completa de las canalizaciones, una nueva red de pluviales y un incremento de la iluminación, además del soterramiento de líneas aéreas.

La concejala de Obras Públicas, Neus Mateu, ha destacado que se trata de una obra compleja en la que se ha trabajado para adaptar accesos a colegios, viviendas y establecimientos, minimizando las molestias. El resultado, según ha señalado, supondrá un salto de calidad para la infraestructura viaria y el espacio urbano de Sant Antoni.

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