TRANSPORTE AÉREO

Se retrasa hasta el lunes la huelga indefinida que amenaza al aeropuerto de Ibiza

El paro del personal de tierra se pospone tres días y se realizará en tres franjas horarias. La medida, prevista a las puertas de Semana Santa, podría generar demoras y cancelaciones.

Aeropuerto de Ibiza

La huelga indefinida del personal de tierra de Groundforce comenzará finalmente el próximo 30 de marzo en 12 aeropuertos españoles, entre ellos Ibiza, tras aplazarse tres días respecto a la convocatoria inicial prevista para este viernes, según han anunciado los sindicatos CCOO, UGT y USO. El paro afectará a los servicios de asistencia en tierra (‘handling’) en plena antesala de la temporada turística, con impacto directo en la operativa aeroportuaria.

La huelga se desarrollará diariamente en tres franjas horarias: entre las 5.00 y las 7.00 horas, de 11.00 a 17.00 y de 22.00 a 00.00 horas. Estas interrupciones afectarán a la operativa de vuelos en momentos clave del día, especialmente en aeropuertos con alta rotación como el de Ibiza.

Además de Ibiza y Palma de Mallorca, el paro se extenderá a los aeropuertos de Barcelona, Madrid, Alicante, Valencia, Málaga, Las Palmas, Tenerife, Lanzarote, Fuerteventura y Bilbao. La amplitud de la convocatoria anticipa un impacto generalizado en la red aeroportuaria española, con posibles retrasos y cancelaciones.

El reclamo de los sindicatos

Los sindicatos justifican la huelga por el “incumplimiento por parte de la dirección de la empresa de los compromisos salariales recogidos en el convenio colectivo”. Denuncian que la interpretación unilateral de varios artículos está provocando una pérdida de poder adquisitivo entre la plantilla, en un contexto de inflación acumulada.

En concreto, CCOO señala que la empresa aplica una interpretación restrictiva del artículo 96 del convenio para dejar sin efecto el artículo 94, que garantiza la actualización salarial conforme al IPC desde 2022. Esta situación, según el sindicato, repercute directamente en los salarios de los trabajadores de handling.

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Asimismo, el sindicato acusa a la dirección de haber aplicado recortes en las subidas salariales pactadas para determinados grupos profesionales. Esta medida, sostienen, supone un incumplimiento del convenio vigente y genera desigualdades dentro de la plantilla, agravando el conflicto laboral en un momento crítico para el tráfico aéreo.

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