La Asociación Patronal de Empresarios de Actividades Marítimas (APEAM) ha presentado alegaciones contra la normativa del Consell de Ibiza, que limitará la entrada de vehículos a partir del 1 de junio de 2025. La patronal denuncia que la medida es injusta, perjudica a las navieras y no soluciona el problema de saturación.
Según el escrito de alegaciones que APEAM presentó al Consell insular, y al que tuvo acceso La Voz de Ibiza, la restricción impuesta «traslada toda la responsabilidad y el perjuicio económico a las empresas navieras», favoreciendo al turismo extranjero y al sector de alquiler de vehículos, que «no se ve tan gravemente afectado».
Saturación de tráfico y medidas polémicas
Ibiza enfrenta una crisis de movilidad debido al aumento del tráfico en temporada alta. Según datos del Consell Insular, en agosto de 2023 la isla alcanzó un récord de 160.835 vehículos en circulación, un 21% más que en 201o. La institución defiende las restricciones como un plan para frenar la masificación y reducir el impacto ambiental.
Sin embargo, sectores como el transporte marítimo y el alquiler de vehículos han cuestionado la efectividad de la medida. En un informe reciente, la Federación Balear de Transportes advirtió que la falta de transporte público suficiente agrava el problema.
«No es un problema de capacidad, sino de gestión»
APEAM reconoce que Ibiza sufre congestión en momentos y lugares específicos, pero rechaza que la solución pase por restringir la llegada de vehículos por barco.
«Las medidas se centran exclusivamente en un problema de capacidad, cuando el verdadero desafío radica en la congestión de determinados espacios y en momentos específicos de alta afluencia», sostiene la asociación.
Además, critica que el Consell haya impuesto restricciones más severas al transporte marítimo que al alquiler de coches, permitiendo la circulación de 16.000 vehículos de alquiler frente a solo 4.108 vehículos transportados por barco.
«Esto refleja un sesgo en favor del turismo extranjero, que normalmente accede a la isla por vía aérea y una vez allí alquila un vehículo, en detrimento del turismo nacional, que accede con su propio vehículo por vía marítima», denuncia APEAM.
«Nos están forzando a perder competitividad»
APEAM alerta de que la regulación afectará la libre circulación de ciudadanos y perjudicará la competitividad del sector marítimo frente al avión.
«Las propias navieras desconocemos el impacto de este inútil y estético experimento. Ninguna medida de compensación se ha contemplado», critica el documento.
Además, advierte de un posible efecto en cadena sobre la economía de la isla, ya que menos barcos significan menos transporte de mercancías y más problemas logísticos.
Riesgo para el abastecimiento de Ibiza
El sector marítimo es clave para la entrada de productos esenciales en Ibiza. Sin embargo, APEAM denuncia que no se ha hecho un estudio serio sobre los efectos de la medida y que el Consell «ha ignorado el impacto en el abastecimiento».
«Una restricción de estas características podría afectar gravemente la rentabilidad de ciertas rutas marítimas, reduciendo el número de trayectos y generando un impacto negativo en el abastecimiento de la isla», advierte la patronal.
La entidad también señala que no hay evidencia técnica de que los vehículos llegados en barco sean la principal causa de saturación:
«Según el informe técnico, del total de vehículos en circulación, un porcentaje reducido ha accedido a través del transporte marítimo», sostiene APEAM.
Errores de cálculo y datos cuestionables
APEAM acusa al Consell de «basarse en datos erróneos» y advierte que el cupo de vehículos permitido es insuficiente para cubrir la demanda real.
«El cupo propuesto de 4.108 vehículos no cubriría ni siquiera los vehículos realmente transportados en 2024 en los días de mayor afluencia, lo que provocará una cascada de denegaciones y problemas de gestión», alerta la asociación.
Además, señala que los cálculos «fueron realizados sin transparencia y sin consulta real con el sector», lo que podría generar un caos operativo en temporada alta.
Alternativas propuestas por APEAM
Ante la inminente aplicación de las restricciones, APEAM ha planteado alternativas para un control más justo y efectivo del tráfico en Ibiza. Las principales propuestas incluyen:
- Suspender temporalmente la restricción hasta que se mida el impacto burocrático del sistema.
- Reducir el periodo de control solo a los días de mayor afluencia en agosto, en vez de aplicarlo de junio a septiembre.
- Eliminar la limitación al transporte marítimo, permitiendo que el número de vehículos por barco responda a la demanda real.
- Igualar las restricciones de navieras y alquiler de coches, para no beneficiar al turismo extranjero sobre el nacional.
APEAM insiste en que la administración debe asumir su responsabilidad en la gestión del tráfico sin «imponer medidas que dañen a sectores estratégicos».
