El Ayuntamiento de Ibiza ha autorizado una reducción del 6,3 % en la cuota del GPS de los taxis, que pasará de 150 a 140,50 euros mensuales. A su vez, el Consistorio también ha respaldado la autoridad de la Federación Insular del Taxi de Ibiza (FITIE) para fijar la cuota y ha levantado la prohibición de desconectar del GPS a los taxistas que no abonaran la tarifa.
Esta decisión llega después de meses de tensiones en el sector, donde la Agrupación de Autotaxis de Baleares ha acusado a la FITIE de aplicar subidas sin suficiente justificación. En respuesta a los escritos de numerosos taxistas opuestos al incremento, el Ayuntamiento había emitido en diciembre un oficio en el que bloqueaba las desconexiones hasta que la FITIE justificara sus cuentas en Asamblea y presentara la documentación que respaldara los aumentos.
Ahora, el Consistorio considera que los últimos aumentos están justificados, como también la actualización a la baja prevista para marzo.
Joan Marí Riera, de la Agrupación de Autotaxis de las Islas Baleares, había cuestionado que la FITIE incluyera en los aumentos costos propios de la federación que no hacían al servicio del GPS. Y que en la mencionada asamblea quienes no eran socios de la FITIE no tuvieron incidencia en el cálculo de la cuota. “Dijeron que habían hecho las cuentas de cuál sería la tarifa sin gastos adicionales de la federación, pero no la quisieron comunicar”.
El Ayuntamiento defiende su postura
Fuentes municipales han enfatizado a La Voz de Ibiza que la revisión de la tarifa se ajusta a la normativa vigente, la cual permite modificar las cuotas cuando los costes alteren el equilibrio económico del servicio.
«No vemos inconveniente en la actualización, siempre que se justifique y se cumpla la normativa», han indicado desde el Ayuntamiento, señalando que la operadora debe preparar un modelo de estudio económico que respalde los cambios en la tarifa.
Además, el Consistorio ha reiterado que el reglamento municipal garantiza la libre elección de operador de GPS, en un intento de rebatir las acusaciones de monopolio en la gestión del sistema.
“El impago de las cuotas estará en lo estipulado del contrato entre las partes (la entidad operadora y los taxistas)”, ha dicho el municipio. “La entidad operadora ha de elaborar un modelo de estudio económico, para la mejor gestión de la actualización de las cuotas”, ha añadido.
A la baja
Por su parte, el presidente de la FITIE, Toni Roig, ha explicado que la rebaja fue posible tras un ajuste de costes basado en el balance de explotación de 2024 y la previsión para 2025. «Estábamos convencidos de que la cifra debía bajar, aunque también hubo incrementos de costes a nivel estatal, como subidas del IPC. Cuando toca subir, toca subir, y cuando toca bajar, toca bajar», ha dicho Roig a La Voz de Ibiza, insistiendo en que la tarifa anterior fue una medida excepcional para no trabajar a pérdida a fines del 2024.
En el segundo semestre del año pasado, desde que asumió la actual conducción de la FITIE, la tarifa del GPS había aumentado un 57% en dos tramos: de 95 a 105 y luego a 150.
“Quizás baje un 10 o un 15%”, había adelantado hace dos semanas Roig a La Voz de Ibiza. “Veo que fui muy optimista, pero los números han dado esta bajada menor a lo que yo preveía”, comenta ahora.
254 solicitudes para taxis estacionales
El Ayuntamiento de Ibiza también ha informado de que este miércoles 26 de febrero finaliza el plazo para solicitar una licencia de taxi estacional. Se han recibido 254 solicitudes, pero el cupo se mantiene en 174 licencias, lo que deja fuera a 80 solicitantes y podría reabrir el debate sobre la ampliación de plazas en futuras temporadas.
