El vicepresidente de la Caeb anima a taxistas y a ayuntamientos a «reflexionar» y a mejorar el servicio del taxi
Joan Marí Riera, el azote del taxi, defiende que «hay taxis de sobra» y que lo que falta son «normas claras y sanciones», por lo que reclama una área de prestación conjunta para acabar con las malas praxis del sector y mejorar el servicio: «Hay más piratas en el sector que en la calle»
La Federación Empresarial de Transportes de Baleares lamenta que la nueva ley del taxi de Baleares no frene la especulación con las licencias de las VTCs y pide que se hagan las inspecciones recogidas en la normativa estatal
Las VTCs que trabajan con la aplicación, cada vez más visibles en las calles de Ibiza, presta servicio inmediato como si fuera un taxi
El Govern ya trabaja en la redacción del decreto que permite mejorar la competitividad del taxi al equipararlo con las VTCs al permitir vehículos de hasta nueve plazas, cobrar a precio cerrado y por pasajero
La organización busca defender los intereses de los profesionales del sector y pretende tener representación en el Consell Balear de Transport
Una asociación minoritaria denuncia ante Consell, Govern y ayuntamientos que el operador de GPS y los taxistas incumplen la orden de carga a la hora de atender un servicio solicitado por teléfono o por la aplicación y pide una área de prestación conjunta, con normas insulares claras y un régimen sancionador, para acabar con estas prácticas que perjudican al cliente
Gabriel Moragues, presidente de Federación Balear del Taxi, advierte al colectivo que Cabify tiene 75 autorizaciones en Ibiza, más otras 55 pendientes de otorgarse. Además ha pedido a los taxistas de Palma que reconozcan el logro alcanzado tras la aprobación de la ley y que no se «hagan trampas al solitario»
La nueva legislación, que había sido aprobada en el Parlament Balear, ha sido publicada en el Boletín Oficial
Representantes de taxistas y VTCs tradicionales exhiben un trato cordial a diferencia de lo que sucede con Uber tras la reunión de los sectores de transporte público con Lorena del Valle, directora general de Movilidad del Govern,
A la espera de que entre en vigencia la nueva legislación, la directora de Movilidad del Govern, Lorena del Valle, hablará con ambos sectores implicados
Quedan suspendidas las autorizaciones de VTC y licencias de autotaxi pendientes de otorgarse, lo que deja a los ayuntamientos sin unos cinco millones de euros presupuestados en concepto de nuevas licencias de taxi
El gerente de la Federación insiste en que «haya la mayor oferta de movilidad posible» bien «con más taxis» bien «con VTCs» o «con ambas» ya que «hay una demanda no satisfecha» y los turistas «pierden vuelos»
La Federación Hotelera de Mallorca pone como ejemplo la convivencia entre el taxi y las VTC en Madrid: «Ahora ganan más que antes»
Taxistas aseguran que las VTC cuentan con una zona autorizada pero que no la respetan
Antoni Riera, presidente de la Federación Insular del Taxi de Ibiza (Fitie) marca diferencias entre las VTCs tradicionales que cumplen las normativas y la actitud monopólica de los grandes tenedores de licencias
Los vehículos inmovilizados ascienden a 107 frente a los 62 de 2022, lo que supone un incremento del 72%. En la recaudación, el aumento fue del 36%
Las asociaciones de VTC expresan su decepción ante lo que consideran un sesgo en favor de los taxistas, en detrimento del interés público y las necesidades de transporte en temporada alta en las Islas Baleares
Es la sexta sanción del administración insular a un vehículo que opera a través de la aplicación
Los grupos pactan la ley de taxis y se piropean en un Parlament que tiene a un presidente en vilo; dos diputados expulsados de su grupo parlamentarios; cinco diputados expulsados de su propio partido y una crisis que Prohens trata de esquivar
La nueva ley del taxi en Baleares ya es un hecho, aunque la regulación no ha acabado ante los numerosos decretos y normativas que anticipa la norma para los próximos meses
El dictamen aceptaba que empresas como Uber y Cabify usaran las paradas de los taxis pero en el Pleno de este mediodía se ha puesto una enmienda para que eso no suceda «en ningún caso». Además la ley aprobada sin votos en contra se ha añadido que las VTC que no hayan iniciado la actividad no podrán cambiar de isla, por lo que deberán operar en la isla que están domiciliadas
Exige una comunicación previa de tres meses, el nombre de los conductores y los billetes de ida y vuelta para poder operar un máximo de 18 días en un trimestre, periodo en el que como máximo pueden facturar un 20% como máximo de la producción total
