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Ibiza registra una de las mayores subidas del alquiler en España, con un incremento interanual del 19,2%, y se mantiene entre los municipios más caros para arrendar vivienda, pese a la leve caída mensual del precio en Baleares, según datos de Fotocasa.
El Ayuntamiento proyecta nuevas promociones en Sa Penya, Dalt Vila y la avenida Isidor Macabich, con fondos europeos y viviendas específicas para jóvenes de entre 18 y 35 años.
Aunque en la Delimitación de Espacios y Usos Portuarios plantea la posibilidad de montar una “Zona de Actividades Logísticas”, no se incluye “en la zona de servicio terrestre una parcela que puede ser exterior al puerto”.
Desde la Autoridad Portuaria han confirmado a La Voz de Ibiza que están analizando la disponibilidad de terrenos colindantes para concentrar, organizar y optimizar todas las operaciones logístico-portuarias asociadas al movimiento de mercancías.
El director de la Autoridad Portuaria las ha explicado al colectivo de trabajadores encargados de las tareas de carga y descarga de mercancías que había presentado alegaciones en esa dirección al primer Plan Especial.
Una de las alegaciones al Plan Especial ya advertía que el área prevista para el aparcamiento era inundable, pero la Autoridad Portuaria sostiene que el proyecto puede mantenerse con mejoras de drenaje.
El organismo confirma que el plan avanza tras integrar las condiciones del Ayuntamiento y detalla los pasos administrativos que aún deben completarse.
La asociación defiende que la normativa fortalece la profesionalización del chárter en Baleares y niega que la caída del mercado esté relacionada con el nuevo decreto autonómico.
La medida facilita la movilidad y el aparcamiento en temporada baja en coordinación con el Ayuntamiento de Vila.
Los bomberos han logrado controlar el incendio, cuyas causas se desconocen, sobre el mediodía. La embarcación quedó completamente destruida.
El escrito, presentado en julio por un particular, advertía de los riesgos de construir aparcamientos subterráneos en un área catalogada oficialmente como inundable.
La concesionaria rechaza el recorte del 33% en su área mientras otra zona aumenta un 78%. Critica la falta de justificación técnica y jurídica.
La concesionaria reclama retrotraer el procedimiento porque no se publicaron documentos esenciales y denuncia una vulneración del principio de seguridad jurídica.
Puertos y Litorales Sostenibles reclama en un extenso y fundamentado documento de alegaciones medidas urgentes para evitar el colapso del tráfico, preservar el equilibrio comercial y garantizar la sostenibilidad del puerto de Ibiza.
El Ayuntamiento negocia con Ports de les Illes Balears asumir la gestión del pequeño puerto para exponer embarcaciones históricas y artes de pesca, dentro de su plan para reforzar la identidad marinera del paseo marítimo.
La patronal presenta cinco cuestionamientos para ampliar varaderos, reservar amarres al chárter, crear marinas secas, legalizar pantalanes desmontables y aumentar puntos de suministro de combustible.
Las asociaciones vecinales y comerciales alertan de que las 1.100 plazas perdidas no se compensan con el nuevo parking subterráneo y reclaman medidas transitorias inmediatas.
El Plan Especial, actualmente en exposición pública hasta el 1 de agosto, aclara en la segunda versión que contempla la conexión interna de las áreas 4, 5, 6 y 7 mediante la zona de servicio existente, sin necesidad de construir nuevos viales.
Baleària ha presentado cuatro alegaciones al proyecto aprobado inicialmente en diciembre del 2023 y que es la base del nuevo Plan Especial. Sin embargo, la Autoridad Portuaria ha rechazado la mayoría de ellas o aceptado parcialmente.
Por primera vez, se conocen las intenciones de la Autoridad Portuaria de Baleares sobre los usos compartidos de los muelles comerciales: un ‘tetris’ imposible para el tráfico a Formentera, pescadores, carga y varadero
Autoridad Portuaria acepta las alegaciones del Club Náutico Ibiza abriendo la puerta a ampliar el número de amarres sociales a la zona donde se ubica el tráfico actual entre Ibiza y Formentera y permite ampliar en un tercio la edificabilidad del edificio actual de Port Nàutic de Ibiza y sus usos
El Tribunal Superior de Justicia de Baleares ha estimado parcialmente el recurso de Astilleros de Mallorca (Asmasa) y reconoce su derecho a mantener la concesión en la zona de servicios del puerto de Palma hasta 2041. La Sala entiende que la Autoridad Portuaria denegó de forma indebida la ampliación y actuó sin motivación suficiente, aunque desestima la petición de indemnización por la demora.
Ambicioso plan de expansión de Puertos y Litorales Sostenibles en Ibiza
La Autoridad Portuaria descarta su plan de centralizar los trabajos de reparación de embarcaciones en un solo varadero y reconoce que no puede asumir los 30.000 m² que reclamaba la PIMEEF.
El Ayuntamiento de Ibiza tumba la consolidación de casi 1.500 m² previstos en la segunda versión del Plan Especial del Puerto y frena los usos de discoteca, reduciendo ingresos futuros de la Autoridad Portuaria de Baleares y limitando la competitividad de la marina como destino náutico premium en el Mediterráneo
