Javier Sanz gana tiempo para resolver el concurso de la Autorización de Ocupación Temporal (AOT) de las instalaciones del club
El club encarga una nota jurídica con la que insiste por segunda vez en que Puertos y Litorales no puede ser adjudicatario por una sentencia firme de su administrador ‘de facto’ por estafa procesal en grado de tentativa
Sanz no comparte la visión catastrofista del CNI porque la «victoria o la derrota será pírrica» al tratarse de «algo temporal» de menos de «tres años»
Tras la reunión con Javier Sanz, presidente la APB, el Club Náutico Ibiza expone que resultará crítica la situación en caso de no ganar el concurso para la concesión de las instalaciones. Advierten que interpondrán un recurso en caso de que no sean atendidas sus alegaciones
Javier Sanz prepara el terreno para el día después de la posible pérdida de la concesión del club hablando de «futuro» y comprometiéndose a acortar los plazos de la concesión temporal a licitación
Carpetazo a la reclamación del Club Náutico de Ibiza
Defiende las ventajas de un dique flotante sobre uno fijo, tantas que haría del puerto de Ibiza un «referente mundial»
Javier Sanz programa una reunión el lunes al mediodía con la directiva del club
«Un dique flotante no es una solución válida para garantizar la seguridad del Club Náutico de Ibiza»
El capitán marítimo de Ibiza y Formentera explica en esta entrevista su postura sobre la saturación generalizada que «nos ha llevado a superar todos los umbrales», el cierre del puerto de Sant Antoni, la actividad del chárter náutico y los vuelos de prueba de los hidroaviones
Destacan que la convocatoria fue realizada porque se ve peligrar su función social y su identidad aglutinadora del CNI
Amplio apoyo del Partido Popular a la reivindicación del Club Náutico de Ibiza con la presencia de Vicent Marí, María Fajarnés y Rafa Triguero en un acto multitudinario que congrega a centenares de personas
En el escrito presentado por Puertos y Litorales acusa a la directiva de «pésimos gestores del dominio público portuario» a tenor del «estado de las instalaciones» e «incompetentes promotores de las infraestructuras que explota el Club» en relación a la fallida inversión en un pantalán flotante
Puertos y Litorales Sostenibles presenta un escrito ante la Autoridad Portuaria de Baleares en el que niega las acusación del club tras su condena, denuncia irregularidades en la gestión de los amarres que perjudican a los socios y pide una auditoría
Puertos y Litorales desvela el incumplimiento del reglamento interno que perjudica a los socios que están en lista de espera
El abogado de Alberto Pedraza Jorde ha denunciado que «no puede haber sido obtenida lícitamente» la información que da cuenta del importe de la inversión ofertada así como de la solución técnica propuesta por Puertos y Litorales Sostenibles S.L.
En el marco del conflicto que afronta el Club Náutico Ibiza, integrantes de la escuela de vela recorren distintos puntos de Vila para destacar el papel del club en la formación y la náutica social. Es la previa a la movilización del día sábado, bajo la consigna «Salvemos al Club. Por una Marina Social al puerto de Ibiza»
El empresario Alberto Pedraza Jorde, titular de la sociedad Puertos y Litorales Sostenibles (PLS) forma parte de los audios difundidos de Villarejo sobre sus negocios en Andorra
El CNI argumenta que la condena de Alberto Pedraza Jorde a 11 meses por la Audiencia Nacional le inhabilita para resultar adjudicatario del concurso para la explotación de las instalaciones que históricamente ha ocupado la entidad
El club pide que APB construya un dique que garantice la seguridad, convoque un nuevo concurso ante el «proyecto especulativo y técnicamente dudoso» de su rival con el que el propietario de una embarcación de 10 metros pasará a pagar 23.000 euros frente a 6.000 y el restaurante 356.000 frente a 72.000
El presidente de APB garantiza que el plazo de los próximos concursos será el máximo permitido en la Ley de Puertos
El nuevo presidente de Autoridad Portuaria compromete ya una primera partida el próximo año para reforzar el dique y crear una marina seca para barcas de hasta siete metros
Puertos y Litorales Sostenibles explota una superficie de más de 12.500 metros cuadrados, con 400 metros de línea de atraque
La autorización actual expira en mayo y la APB tiene que decidir si adjudica el concurso al que optan el CNI y Puertos y Litorales o cambia de opinión
