El Tribunal Superior de Justicia de Islas Baleares ha asestado un nuevo revés al CNI al desestimar su recurso y avalar tanto la prórroga limitada de su autorización como el concurso público para la gestión del puerto. La sentencia refuerza la discrecionalidad de la Autoridad Portuaria y sitúa el interés público por encima de las pretensiones del ex concesionario.
La Autoridad Portuaria de Baleares planea otorgarle a la empresa Puertos y Litorales la última prórroga del plazo establecido en la Autorización de Ocupación Temporal (AOT) por tres años.
Desde la Autoridad Portuaria han confirmado a La Voz de Ibiza que mantiene los planes de un concurso a largo plazo para la gestión de la instalación náutica destinada a pequeñas y medianas esloras en el puerto de Ibiza, a pesar de los retrasos de la tramitación del nuevo Plan Especial.
Desde la APB han avanzado a La Voz de Ibiza que la tramitación se encuentra en etapa de alegaciones. Sin embargo, debieron modificarse las bases para la contratación al incluir el uso de una vivienda, algo que no está contemplado en los usos establecidos en el Plan Especial que tramita la propia Autoridad Portuaria.
La APB ha adjudicado un contrato de servicio de asistencia técnica para la “tramitación ambiental de la autorización de puntos de vertido en los puertos de Ibiza y la Savina”, mientras aguarda los resultados de las batimetrías correspondientes. Concesionarios del puerto de Ibiza han advertido del bajo calado producto de la última DANA.
La Autoridad Portuaria de Baleares prepara el aterrizaje de Pedro Puigdengoles, autor del informe que ponía en duda la existencia del nuevo dique flotante del Náutico de Ibiza, como nuevo responsable de los puertos de Ibiza y Formentera tras meses sin director.
The Port Authority of the Balearic Islands prepares the landing of Pedro Puigdengoles, author of the report that questioned the existence of the new floating dock of Nautico de Ibiza, as the new head of the ports of Ibiza and Formentera after months without a director.
Según ha podido saber La Voz de Ibiza, se han presentado los dos actuales concesionarios y uno de los fondos de inversión más importantes del mundo. La concurrencia ha sido menor de la esperada para gestionar la instalación náutica por un máximo de 16 años
La concesionaria reclama retrotraer el procedimiento porque no se publicaron documentos esenciales y denuncia una vulneración del principio de seguridad jurídica.
Puertos y Litorales Sostenibles reclama en un extenso y fundamentado documento de alegaciones medidas urgentes para evitar el colapso del tráfico, preservar el equilibrio comercial y garantizar la sostenibilidad del puerto de Ibiza.
La patronal presenta cinco cuestionamientos para ampliar varaderos, reservar amarres al chárter, crear marinas secas, legalizar pantalanes desmontables y aumentar puntos de suministro de combustible.
Se ha establecido una prórroga de dos meses para la licitación de la marina de Formentera, lo que complica que haya un nuevo concesionario único el próximo año.
Autoridad Portuaria acepta las alegaciones del Club Náutico Ibiza abriendo la puerta a ampliar el número de amarres sociales a la zona donde se ubica el tráfico actual entre Ibiza y Formentera y permite ampliar en un tercio la edificabilidad del edificio actual de Port Nàutic de Ibiza y sus usos
Ambicioso plan de expansión de Puertos y Litorales Sostenibles en Ibiza
El consejero de Puertos y Litorales Sostenibles tiene claro que Figueretes es el lugar ideal para ubicar una marina social y deportiva
La adjudicación de las antiguas instalaciones del Club Náutico de Ibiza ha desatado un larvado conflicto que parece no tener fin: «Quizá otra persona hubiera tirado la toalla»
El consejero de Puertos y Litorales Sostenibles repasa en esta amplia entrevista en La Voz de Ibiza su trayectoria profesional: desde el despacho del profesor Ramón Tamames hasta la última innovación portuaria pasando por pistas de hielo y piscinas gigantes en el Palau Sant Jordi: “Me han llamado muchos socios destacados del Club Náutico de Ibiza para felicitarme”
La operación se ha desarrollado sin contratiempos en poco más de una hora sin afectar al tráfico entre Ibiza y Formentera
La operación empieza dentro de la ventana autorizada por Autoridad Portuaria de Baleares sin contratiempos: los ferrys con Formentera operan con normalidad mientras se suceden los trabajos para instalar el dique flotante
La instalación final en Port Nàutic Ibiza está prevista para el domingo a partir de las 7 horas, tal como autorizó la APB.
La estructura, construida en el puerto de Alicante, inicia los trabajos de traslado a Ibiza para reforzar la protección de la dársena de embarcaciones menores
Las embarcaciones desplazadas a Marina Botafoch volverán a su ubicación original entre hoy y el sábado.
Naihara Cardona, la presidenta de la Asociación de Amarristas del Club Náutico de Ibiza, había impulsado una rebelión entre los socios promoviendo impagos de los amarres a Port Nàutic. A pesar que la Justicia la condenó a saldar la deuda, mantuvo la insumisión que ahora le ha costado su privilegio como amarrista base: entra la primera embarcación de la lista de espera.
La Ley de Puertos del Estado y de la Marina Mercante establece una serie de “infracciones relativas a la contaminación del medio marino” y determina fuertes sanciones económicas.
La entidad apunta contra la Autoridad Portuaria de Baleares y Puertos y Litorales, S.L. Sin embargo, nada responden a las acusaciones sobre los sobreprecios en los amarres y utilizan la tragedia de la DANA.
