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TRÁFICO MARÍTIMO

Baleària desafía al Govern y pide atraque en el puerto de Sant Antoni para operar un nuevo fast ferry en la temporada alta

El 'Cecilia Payne', uno de los más rápidos de su segmento, operará del 14 de junio al 30 de septiembre, si el Govern reabre el puerto
Fast Ferry Cecilia Payne
El fast ferry Cecilia Payne con el que Balearia quería operar en Sant Antoni.

La naviera Baleària ha solicitado a Puertos de las Islas Baleares (Ports IB) atraque en el puerto de Sant Antoni para poder realizar servicios marítimos desde este puerto ibicenco a Dénia y Palma a partir del próximo 14 de junio y hasta el 30 de septiembre.

Los servicios, que serán exclusivos para pasajeros y turismos, estarán operados por el fast ferry Cecilia Payne. La compañía programará un servicio diario entre el puerto de Sant Antoni y Dénia que tendrá salida desde la Península con destino a Sant Antoni a las 9:00 horas, mientras que el regreso será a las 21:15 horas, con una duración de la travesía de menos de dos horas. Además, también se realizarán cuatro conexiones a la semana con el puerto de Palma de viernes a lunes, y una duración de 2.30 horas el trayecto.

La propuesta de Baleària incumple la limitación de la eslora aprobada por el Consejo de Administración de Ports IB el pasado mandato. El buque mide 86,6 metros de eslora, más de los 60 metros como máximo que establece la limitación.

El Cecilia Payne fue construido en 1999, tiene capacidad para 800 pasajeros y 200 vehículos. En su plan de actualización de la flota, Balearia ha ejecutado una renovación integral de los interiores y las acomodaciones. El fast ferry vuela sobre el mar ya que puede alcanzar los 38 nudos en servicio.

Cecilia Payne

El fast ferry Cecilia Payne cuenta con una capacidad para 800 personas y es uno de los barcos más rápidos de la flota de la naviera, ya que puede llegar a una velocidad máxima de 38 nudos. El buque, que ha sido reformado recientemente, dispone de diferentes salones de butacas, zona infantil, cafeterías, tienda, zona de mascotas y entretenimiento digital a la carta.

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