El Departamento de Transportes del Consell Insular de Ibiza ha informado de que las obras de asfaltado de la nueva rotonda de Cazadores, que se prolongan durante esta jornada del martes 7 de julio y hasta el jueves 9, obligan a modificar puntualmente el recorrido de varias líneas del transporte público interurbano de Ibiza para adaptarse a las restricciones de tráfico en la zona.
Las líneas T3 y AERO 4, sin cambios
La T3 (Santa Eulària–Ibiza) y la AERO 4 (Aeropuerto–Santa Eulària–Es Canar) no sufrirán alteraciones: mantendrán su servicio habitual y todas las paradas durante los tres días de actuación.
T5 y P8, desviadas por Can Clavos
Las líneas T5 (Santa Eulalia–San Rafael–San Antonio) y P8 (San Miguel–Es Canar) desvían su recorrido por el crucero de Can Clavos durante las franjas horarias afectadas por las obras. El calendario previsto es el siguiente:
- Hoy, martes 7 de julio: circulación desviada, con normalización parcial a partir de las 15:00 horas.
- Miércoles 8 y jueves 9 de julio: se mantienen los desvíos según la planificación prevista.
- Jueves 9 de julio, a partir de las 15:00 horas: recuperación del recorrido habitual.
T6: desvío puntual hoy
La línea T6 (Ibiza–San Lorenzo–San Juan–Portinatx) circula hoy, martes 7 de julio, con desvío en sentido San Juan por Can Clavos. A partir de las 7:00 horas de mañana miércoles 8 de julio recuperará su recorrido habitual en ambos sentidos, situación que se mantendrá también el jueves 9.
N7 afectada mañana miércoles
La línea N7 (Santa Eulalia–San Lorenzo–San Juan–San Miguel–Santa Gertrudis–Santa Eulalia) circula con normalidad hoy, martes 7 de julio. Mañana miércoles 8 modificará su recorrido entre Santa Gertrudis y Santa Eulària, pasando por Can Clavos, y el jueves 9 retomará el servicio habitual.
Recomendaciones para los usuarios
Desde el Departamento de Transportes se recomienda a los usuarios consultar previamente los recorridos provisionales y planificar sus desplazamientos con antelación, así como seguir en todo momento la señalización provisional y las indicaciones del personal habilitado.
El Consell Insular de Ibiza ha agradecido la comprensión de los usuarios y ha pedido disculpas por las molestias temporales que puedan derivarse de estas actuaciones.
La obra de la nueva rotonda de Cazadores, uno de los principales puntos negros de la red viaria insular, encadenó un largo proceso de licitación —incluida una primera convocatoria desierta— antes de arrancar a finales del año pasado.
Un punto negro con obra en marcha desde noviembre
Los trabajos en el cruce de Cazadores comenzaron el pasado 4 de noviembre de 2025, cuando arrancaron las labores previas —levantamientos topográficos y trabajos técnicos— sobre uno de los tramos con mayor siniestralidad de la red viaria insular, en la confluencia de las carreteras EI-200 (Santa Eulària), EI-300 (Sant Joan) y EI-631 (Sant Rafel). El proyecto, adjudicado a Obrascon Huarte Lain S.A. (OHL), contempla la construcción de una glorieta en superficie que reducirá la velocidad de paso, mejorará la señalización y ordenará los accesos desde los distintos ramales, además de sumar mejoras en la movilidad ciclista y peatonal.
El plazo de ejecución fijado es de 15 meses, por lo que, si no surgen nuevos contratiempos, la nueva rotonda podría estar operativa a principios de 2027. Es una obra que ya arrastraba retrasos antes de arrancar: una primera licitación quedó desierta y obligó a elevar el presupuesto inicial de 5,8 a 8 millones de euros para poder adjudicarla.
Quejas por las obras
En mayo, vecinos y conductores habituales de la zona alertaron sobre situaciones de riesgo por la falta de señalización adecuada y la escasa iluminación nocturna en el tramo de obras, que según relataron provocaban accidentes con frecuencia diaria. Los residentes describieron maniobras peligrosas —como cambios de sentido improvisados para retomar la dirección hacia Sant Joan— y cruces de carril con escasa visibilidad, además del ruido constante generado por el paso de vehículos sobre las chapas metálicas que cubrían las zanjas abiertas en la calzada.
Las quejas no se limitaron a los conductores: también hubo reportes de dificultades para los peatones y los usuarios de autobús que debían atravesar la zona de obras para llegar a las paradas, una situación que el PSOE calificó entonces de «auténtica gimkana» y por la que reclamó mejoras urgentes en la señalización y la iluminación, en plena subida del tráfico por el inicio de la temporada turística.
