La escalada de precios en los combustibles ha puesto en alerta tanto a consumidores como a sectores económicos clave. En este contexto, el Gobierno ha aprobado una rebaja del IVA en la gasolina y el diésel como parte de un paquete de medidas para mitigar el impacto de la guerra en Irán en el bolsillo de los ciudadanos.
El encarecimiento ha sido notable en las últimas semanas. En lo que va de marzo, el diésel ha subido un 27,4% y la gasolina un 14,9%, situando en algunos casos el precio en torno a los dos euros por litro. Ante este escenario, la reducción fiscal busca ofrecer un alivio inmediato.
Cuánto bajará el precio por litro de gasolina y diésel
La medida principal consiste en la reducción del IVA del 21% al 10% en los combustibles. Este cambio tendrá un efecto directo en el precio final que pagan los consumidores en las estaciones de servicio. Según las estimaciones iniciales del sector energético, la rebaja supondrá una reducción media de hasta 18 céntimos por litro en el diésel y de aproximadamente 17 céntimos en la gasolina 95.
Este descenso se percibirá de forma inmediata una vez aplicada la medida, lo que permitirá notar el impacto desde el primer repostaje. En términos comparativos, el recorte se acerca a las cuantías de la bonificación aplicada en 2022 durante la anterior crisis energética.
El ahorro real al llenar el depósito
Más allá del precio por litro, una de las principales dudas es cuánto se notará en el bolsillo. En este sentido, la rebaja del IVA puede suponer un ahorro significativo. Para un depósito estándar de 50 litros, el recorte será de aproximadamente 9 euros por repostaje.
Además, el presidente del Gobierno ha señalado que el ahorro puede alcanzar hasta 30 céntimos por litro en función del tipo de carburante, lo que elevaría el beneficio total a unos 20 euros por repostaje en los casos más elevados. Este margen dependerá del precio base del combustible y de otros factores que influyen en su coste final.
Por qué el precio había subido tanto
El incremento de los combustibles en marzo ha tenido un impacto directo en el coste de vida. El diésel, en particular, ha llegado a superar el precio de la gasolina, algo poco habitual. En algunos puntos, el litro ha alcanzado cifras cercanas a los dos euros, lo que ha encarecido notablemente el coste de llenar el depósito.
Por ejemplo, en la última semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel ha costado 100,98 euros, frente a los 79,8 euros de hace un año. En el caso de la gasolina, el coste ha sido de 93,94 euros, frente a los 83,43 euros del mismo periodo del año anterior. Estos datos reflejan el impacto directo de la subida en los hogares y en la economía en general.
Cómo se compone el precio de la gasolina
Para entender el efecto de la rebaja del IVA, es importante conocer cómo se estructura el precio del combustible. En un repostaje de 50 euros, el importe se reparte de la siguiente manera:
- 21% de IVA, ahora reducido al 10%.
- Impuesto de Hidrocarburos, con una cuantía fija.
- Coste de la materia prima.
- Costes de logística y comercialización.
- Margen bruto mayorista.
En términos aproximados, de esos 50 euros, unos 22 euros corresponden a impuestos, mientras que el resto se distribuye entre el coste del producto y su distribución. La reducción del IVA actúa directamente sobre una de las partes más relevantes del precio final.
El impacto fiscal y la recaudación
El aumento del precio de los combustibles también ha tenido efectos en la recaudación del Estado. En las últimas semanas, los ingresos por IVA han crecido de forma significativa debido al encarecimiento del carburante.
En concreto, el incremento ha supuesto unos ocho céntimos por litro en el diésel y unos cinco céntimos en la gasolina en concepto de recaudación adicional. Solo en la primera semana de marzo, Hacienda ingresó casi 20 millones de euros extra por este motivo. La rebaja fiscal, por tanto, implica una reducción de estos ingresos en favor del alivio al consumidor.
La reacción del sector y nuevas medidas
Desde el sector energético, la medida ha sido valorada «muy positivamente», ya que se trataba de una propuesta que se venía planteando desde comienzos de marzo.
Además de la acción del Gobierno, algunas empresas han comenzado a aplicar sus propios descuentos. Es el caso de Repsol, que ha anunciado una rebaja de hasta 40 céntimos por litro en función de la vinculación de los clientes, aplicable hasta el 6 de abril. Esta iniciativa se suma a las medidas fiscales y refuerza el impacto en el precio final.
Cuándo entra en vigor la rebaja
La reducción del IVA entrará en vigor de forma inmediata. El Real decreto ley aprobado en el Consejo de Ministros Extraordinario comenzará a aplicarse este sábado, una vez se publique en el Boletín Oficial del Estado.
Esto significa que los consumidores podrán beneficiarse de la bajada en los precios desde ese mismo momento en las estaciones de servicio.
Un alivio en plena escalada de precios
La rebaja del IVA en gasolina y diésel llega en un contexto de fuerte presión sobre los precios energéticos.
El conflicto internacional ha tenido un impacto directo en el coste de los combustibles, afectando tanto a particulares como a sectores productivos.
Con esta medida, el Gobierno busca contener el efecto de la subida y ofrecer un respiro a los consumidores.
Aunque el alcance del ahorro dependerá de la evolución de los precios, la reducción fiscal supone un primer paso para amortiguar el impacto en el día a día.
