Baleària emitirá hoy en directo la botadura del nuevo fast ferry Mercedes Pinto, su tercer catamarán con motores duales a gas natural, desde los astilleros Armon de Gijón.
La retransmisión estará presentada por Javier Ortega Figueiral, periodista especializado en el sector marítimo, y contará con los comentarios de Eirik Ronning, técnico de nuevos proyectos de Baleària, y Adolfo Navarro, arquitecto naval de Astilleros Armon. El acto se podrá seguir en streaming a partir de las 15.15h por el canal de YouTube de la naviera: enlace aquí.
Un estreno con voces expertas
De este modo, Baleària acerca al público una ceremonia habitualmente reservada a los astilleros y equipos técnicos, reforzando así su vínculo con los pasajeros que cada día confían en la compañía. La participación de especialistas permite explicar al detalle la relevancia del nuevo catamarán y su papel en la modernización de la flota.
La huella internacional de Baleària
Baleària es el grupo naviero líder en España, con más de 25 años de historia en el transporte marítimo de pasajeros, vehículos y mercancías, con rutas que unen a diario la Península con Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla. Asimismo, es la única compañía marítima que conecta las cuatro islas del archipiélago balear. En el ámbito internacional, opera en Marruecos, Argelia, Estados Unidos y las Bahamas. En 2024, la compañía transportó 5,6 millones de pasajeros y 7,6 millones de metros lineales de carga en todas sus rutas.
La naviera, que cuenta con más de 40 buques, es un referente mundial en sostenibilidad gracias a su apuesta pionera por una movilidad ecoeficiente impulsada por energías más respetuosas con el planeta con el fin de avanzar en la descarbonización.
Sostenibilidad y tecnología como ejes de futuro
Baleària dispone de 11 barcos con motores duales; una tecnología versátil que permite navegar con distintos combustibles, como el gas natural en la actualidad o fuentes renovables neutras en emisiones de CO₂ en el futuro. Además, dispone de dos ferries propulsados por energía eléctrica y dos fast ferries en construcción que operarán en el primer corredor verde entre España y Marruecos en la ruta Tarifa-Tánger Ville.
Por otro lado, la compañía también ha participado en proyectos pioneros de uso de combustibles biológicos, como el biometano o el bioGNL, y promueve iniciativas sobre el desarrollo y aplicación de energías del futuro, como el hidrógeno verde. Por todo esto ha sido la primera naviera española en recibir el certificado Green Marine Europe.
La digitalización y la tecnología al servicio del cliente son un elemento estratégico para Baleària, cuyo principal pilar es la Torre de Control de la Flota, que monitoriza en tiempo real datos cruciales. También cuenta con una flota de smart ships que mejora la experiencia de los pasajeros desde la reserva hasta a bordo y ha digitalizado la operativa logística de carga para una mayor agilidad y eficiencia.
Baleària es una naviera local con vocación internacional, formada por 2.600 personas, entre tierra y flota. El impacto de la compañía se extiende también a través de la Fundación Baleària, mediante la cual organiza y promueve acciones sociales, culturales y medioambientales desde hace más de 20 años.
