El Ayuntamiento de Ibiza llevará este martes al pleno ordinario la aprobación de las bases para otorgar 13 nuevas licencias fijas de autotaxi, una actuación con la que el municipio ampliará su flota permanente para responder, según el Consistorio, al incremento sostenido de la demanda de movilidad durante todo el año.
Con esta decisión, el número de licencias fijas pasará de las 158 actuales a 171. El municipio cuenta hoy con 332 licencias de autotaxi en total —158 fijas y 174 estacionales—, de modo que, una vez otorgados los nuevos permisos, la flota global se situará en 345 títulos.
La propuesta se apoya en la actualización del estudio técnico de necesidades del servicio, que concluye que la mejor respuesta a la realidad actual del municipio es incrementar las licencias fijas y no las estacionales. El concejal de Movilidad Integral, Rubén Sousa, señala que el informe constata que las cifras de visitantes «ya superan a las registradas antes de la COVID-19» y que el crecimiento de la actividad fuera de los meses tradicionales de temporada alta obliga a disponer de un servicio «más estable durante los doce meses del año».
Del cierre a la reapertura
Sousa enmarca las 13 licencias en una planificación que, sostiene, el Ayuntamiento «desarrolla desde hace años para adaptar el servicio de taxi a las necesidades reales de la ciudad» y que «quedó paralizada por la moratoria aprobada por el Govern». Esa moratoria, fijada por la Ley 1/2024, congeló tanto las nuevas licencias de taxi como las autorizaciones VTC a la espera de un decreto autonómico de criterios objetivos. Ese decreto —el 6/2026— entró en vigor en febrero y devolvió a los ayuntamientos la capacidad de otorgar permisos siempre que un estudio de necesidades y los informes ambientales y de tráfico respalden la medida.
En esa línea, las bases que se someten ahora a votación «incorporan los informes sobre calidad del aire y congestión del tráfico previstos en el Reglamento municipal del Taxi aprobado el pasado mes de febrero», según Sousa, que subraya que el procedimiento se ajusta así «a los requisitos de la normativa vigente». Son las dos mismas variables que el Govern situó en el núcleo del Decreto 6/2026: en el marco autonómico funcionan como criterio para restringir la concesión de licencias; en el expediente de Vila sirven para avalar una ampliación.
Reglamento y Mesa del Taxi
El concejal encuadra la medida en una estrategia más amplia de ordenación del sector impulsada este mandato. El Consistorio ha aprobado la modificación del Reglamento municipal del Taxi para adaptarlo a la normativa autonómica, ha constituido la Mesa Municipal del Taxi como órgano estable de diálogo con el sector y ha consensuado los calendarios de invierno, que garantizan un mínimo de taxis adaptados operativos durante el turno de noche. «Estas actuaciones, junto con la ampliación progresiva de las licencias, responden a una misma estrategia: ofrecer un servicio de más calidad, más eficiente y adaptado a las necesidades actuales de la ciudad», concluye Sousa.
