Agosto, uno de los meses de mayor presión turística en Ibiza, cerró con un 20,1% menos de movimientos de vehículos en régimen de pasaje por el puerto que en el mismo mes de 2024. El dato, presentado este miércoles en el Parlament balear por el vicepresidente primero del Consell de Ibiza, Mariano Juan, eleva al 15,6% la caída acumulada entre mayo y agosto, periodo en el que se contabilizaron 183.190 movimientos frente a los 217.135 de hace dos años.
El descenso se fue acelerando conforme avanzó la temporada: fue del 7,5% en mayo, del 13,4% en junio, del 19,1% en julio y alcanzó ese 20,1% en agosto. En total, el puerto registró 33.945 movimientos menos que en 2024 durante esos cuatro meses. Con ello, el Consell sostiene que la medida ha tenido un mayor efecto precisamente en los meses de más presión sobre la red viaria insular.
Menos turismos desembarcados
En el caso de los turismos desembarcados, el acumulado entre mayo y agosto pasó de 97.438 vehículos en 2024 a 83.688 este año. La diferencia es de 13.750 coches menos, un dato con el que el Consell refuerza el mensaje de que la ley de control de entrada de vehículos ha tenido impacto durante la temporada turística.
El balance también recoge un fuerte descenso de caravanas y furgonetas. Según la institución insular, la llegada de estos vehículos, cuya entrada se regula durante todo el año, cayó un 75% entre enero y agosto en comparación con el mismo periodo de 2024. Ese dato ya había empezado a anticiparse en informaciones previas sobre el control a este tipo de vehículos en la isla, como publicó La Voz de Ibiza.
Más uso del autobús
El Consell vincula la bajada de coches con el aumento del uso del transporte público. Entre abril y agosto de 2026, la red de autobuses sumó 4.958.831 viajes, un 26,4% más que en el mismo periodo de 2025. Solo en agosto se registraron 1.251.534 usuarios, lo que supone el mejor dato mensual hasta ahora y un incremento del 40,2% interanual.
Algunas líneas dirigidas a zonas de playa concentraron las mayores subidas. La conexión con Cala Salada, por ejemplo, aumentó su número de viajeros en más de un 144%, en línea con la evolución que ya había sido avanzada por La Voz de Ibiza.
Menos tráfico y defensa de la ley
Durante su intervención, Juan sostuvo además que la reducción de entradas de vehículos coincide con una bajada del tráfico medio diario en la red viaria de Ibiza. Citó datos del Observatorio de Sostenibilidad de IbizaPreservation, según los cuales en 2025 el tráfico descendió un 4,2%, hasta los 11.015 vehículos diarios, unos 500 menos al día que el año anterior.
El vicepresidente primero defendió que la limitación no se ha quedado en una mera restricción. Según expuso, la medida se ha acompañado de más de 40 millones de euros en reformas viarias y de la puesta en marcha de un nuevo servicio de transporte público, con el argumento de que la reducción del coche privado debe ir ligada a alternativas de movilidad.
Reciprocidad entre islas
Junto al balance del cierre de agosto, Juan volvió a plantear la propuesta de reciprocidad para los residentes de Baleares que se desplacen entre islas. La idea del Consell es que los vehículos de residentes de Ibiza, Formentera, Mallorca y Menorca no sean tratados igual que los flujos turísticos, siempre dentro de los sistemas de control que establezca cada isla.
El cierre estadístico de agosto llega en el último día de septiembre y actualiza la serie que el Consell había ido defendiendo durante el verano. Hasta julio, la caída acumulada era del 13,7%, como ya contó La Voz de Ibiza; ahora, con agosto incorporado, el descenso sube al 15,6%, el dato que la institución da por consolidado al cierre del periodo central de la temporada.
