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PLAN ESPECIAL PUERTO DE IBIZA

Megayates: «Soluciones que garanticen y promuevan la actividad durante todo el año»

La patronal náutica pide evitar que la Dársena de Levante esté "infrautilizada" durante 11 meses al año sin especificar su propuesta
Port de Vila 1355
Numerosos megayates en la Dársena de Levante del puerto de Ibiza.

En el marco de las alegaciones presentadas por la Asociación de Industrias y Servicios Náuticos de Ibiza y Formentera, la patronal integrada en Pimeef hace hincapié en la infrautilización de la Dársena de Levante, reservada para megayates en el puerto viejo.

En este sentido, se expone que durante aproximadamente 11 meses al año, una gran superficie de espejo de agua en la Dársena de Levante queda infrautilizada, lo cual genera un perjuicio a la actividad económica que se desarrolla en el barrio de La Marina, afectando a comercios y restaurantes, así como al sector náutico en general.

Asimismo, se plantea la necesidad de trabajar en soluciones que garanticen y promuevan la actividad en la Dársena de Levante durante todo el año, buscando maximizar su uso y contribuir al desarrollo económico de la zona.

Esta consideración resalta la importancia de optimizar la utilización de los espacios náuticos para impulsar una actividad continua y sostenible a lo largo de todo el año en el Puerto de Ibiza.

La patronal no especifica cuál es su alternativa a este espacio que actualmente está pendiente de ser adjudicado de forma definitiva, a pesar de que Autoridad Portuaria de Baleares avanzó antes de Navidad que era inminente. 

El delegado de Apeam en Ibiza y Formentera, Rafael Cardona, valoró positivamente el cambio de criterio introducido en la concesión que aún no ha sido adjudicada al permitir esloras más pequeñas si establecen su puerto base en los muelles.

«Este concurso está bien hecho. Desaprovechar todo el muelle para grandes esloras era una barbaridad, fruto de una obsesión y de un capricho de los anteriores presidentes. No hay tantos barcos de grandes esloras en el mundo para todos. Aquí vienen en temporada alta y el resto del tiempo el muelle está vacío, lo que es una pena. Permitiendo esloras más pequeñas para favorecer que haya barcos de base tiene todo el sentido y es un acierto», ha señalado Cardona.

El documento de alegaciones también propone duplicar la superficie de varaderos, un centro de formación en mantenimiento de embarcaciones y marinas secas en los varaderos liberados del Club Náutico y de Marina Botafoc.

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