Aena ha adjudicado a Brillant Limp Ibicenc SL el nuevo servicio de limpieza y desembozos del Aeropuerto de Ibiza por un importe máximo de 220.000 euros sin IVA —266.200 euros con impuestos— y un plazo de doce meses, según la documentación publicada por el gestor aeroportuario. El contrato comprende actuaciones sobre la red de saneamiento y elementos de la depuradora del recinto y llega después de que Aena reconociera que su EDAR está «sobrecargada» durante los meses punta.
La adjudicación se resolvió el pasado 25 de septiembre y al procedimiento concurrieron dos empresas: Brillant Limp Ibicenc y Urbia Intermediación Ingeniería y Servicios. Ambas consignaron un importe neto de 220.000 euros, aunque la oferta ganadora incorporó una baja del 15% sobre los precios unitarios, frente al 0% planteado por Urbia.
El importe de 220.000 euros funciona como bolsa máxima para los trabajos que Aena vaya requiriendo durante los doce meses de contrato, por lo que no implica que esa cantidad vaya a gastarse íntegramente. Precisamente, la baja del 15% presentada por Brillant Limp Ibicenc se aplica sobre los precios unitarios de las intervenciones que se encarguen.
Trabajos sobre saneamiento y depuradora
Como informó La Voz de Ibiza al conocerse la licitación, el servicio permite actuar en arquetas de fangos, decantadores, espesador, sentinas y tuberías asociadas a la EDAR, además de en la red de saneamiento del edificio terminal y otros inmuebles del recinto aeroportuario.
El contrato también contempla trabajos en alcantarillado, depósitos, aljibes de pluviales, separadores de hidrocarburos y el depósito de fluxores, además de vaciados, limpieza de tuberías y actuaciones de desembozo. El expediente salió a licitación por 220.000 euros sin IVA mediante procedimiento libre y las ofertas podían presentarse hasta el 14 de septiembre.
La contratación adquirió especial relevancia después de que este medio detectara que Aena había pasado de disponer de un contrato de 32.000 euros para seis meses a preparar otro de 220.000 euros para doce meses, pese a que los precios unitarios y buena parte de los trabajos previstos eran coincidentes. Incluso teniendo en cuenta la diferente duración, la disponibilidad económica mensual aumentaba alrededor de 3,4 veces.
Preguntada entonces por La Voz de Ibiza, Aena desvinculó ese incremento de la sobrecarga de la depuradora, de los vertidos denunciados durante el verano y de las incidencias registradas en las instalaciones. El gestor explicó que es habitual recurrir a expedientes «puente» para garantizar la continuidad de determinados servicios mientras se completan los procedimientos de contratación.
Depuradora sobrecargada
La situación de la EDAR apareció expresamente en otro expediente del aeropuerto. Aena reconoce que la depuradora está «actualmente sobrecargada en los meses pico» en la documentación preparada para sustituir 198 fluxores de los baños de la terminal, una actuación con la que calcula reducir entre un 30% y un 35% el consumo de agua y, consecuentemente, el volumen que debe tratar la EDAR.
El Aeropuerto de Ibiza carece actualmente de conexión tanto a la red municipal de abastecimiento como a una red exterior de saneamiento, según explicó Aena a este medio. El recinto se abastece mediante cinco pozos propios autorizados y recuperación de agua pluvial, mientras que las aguas residuales se tratan en su propia depuradora. El agua regenerada puede reutilizarse posteriormente para el riego de las zonas verdes y, cuando cumple los parámetros exigidos, para los fluxores de los aseos.
Con la adjudicación a Brillant Limp Ibicenc, Aena completa ahora la contratación anual del servicio de limpieza y desembozos que había sacado a concurso en agosto, mientras mantiene en marcha otras actuaciones relacionadas con el ciclo del agua del aeropuerto, entre ellas la renovación de los fluxores y la reposición de la red de riego con agua depurada
