TEMPORADA 2025

El Consell de Ibiza ahora enfrenta la oposición de Competencia por la ley de limitación de vehículos

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia ha enviado un requerimiento previo a la vía contencioso-administrativa en el que insta a la institución insular a modificar el sistema de reparto de autorizaciones de los ‘rent a car’. En tanto, se han descartado las cautelares de Baleària y Baleval.

RP 1 juny 3
Vicent Marí, presidente del Consell Insular de Ibiza, sobre la entrada en vigor de la ley de limitación de vehículos

El Consell Insular de Ibiza podría verse inmerso en un nuevo conflicto judicial por la entrada en vigor de la normativa que limita desde ayer la circulación de vehículos en la isla.

La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC), organismo dependiente del Ministerio de Economía, ha enviado un requerimiento previo a la vía contencioso-administrativa en el que insta a la institución insular a modificar el sistema de reparto de autorizaciones para las ‘rent a car’.

En tal sentido, la CNMC considera que el modelo actual perjudica a las grandes compañías del sector en el reparto del cupo de 16.000 vehículos previsto para esta primera temporada de restricciones.

El presidente insular, Vicent Marí, ha manifestado este domingo durante la rueda de prensa que “nos insta a hacer un reparto para las grandes empresas de alquiler mucho más amplio del establecido”.

“En el estudio que realizamos por parte de la consultora, fijaba un cupo que era inferior. Nosotros lo hicimos en la banda media para hacer esa reducción de manera progresiva. Nosotros hemos informado a la Comisión cómo habíamos hecho el reparto y qué criterios se habían seguido”, ha explicado.

Estamos a la espera de que nos conteste”, dijo Marí.

De todas formas, reconoció que “habrá la posibilidad de que acabe interponiendo otro recurso contencioso pero no nos adelantemos a los acontecimientos. El cupo está en vigor, se ha fijado, puede haber criterios, pero esto ya dependerá del día a día de la evolución de estos recursos que han ido interponiendo.

Esto se debe, según ha dicho, a que “esta ley colisiona con los intereses privados de determinadas empresas, que evidentemente se rigen por su cuenta de resultados a final de año”.

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“Ante esto, solo decir que nosotros nos regimos por el interés generado, por la voluntad del pueblo y por la necesidad de gestionar una situación de enriquecimiento que se está convirtiendo totalmente insostenible para la isla”, ha afirmado.

«La Ley está dando sus frutos y con estos recursos se demuestra que era más necesaria que nunca porque las expectativas de crecimiento de las navieras y de las ‘rent a car’ son incompatibles con la sostenibilidad de la isla», ha destacado Marí quien ha valorado que «ya hemos limitado en menos de 12.000 los vehículos de alquiler que circulan a diario por nuestra isla».

Las cautelares de Baleària y Balval

Marí también ha remarcado que el Juzgado Contencioso-Administrativo ha rechazado el recurso presentado por la naviera Baleària de suspensión cautelarísima de la ordenanza fiscal vinculada a la ley, al considerar que no procede su paralización.

En paralelo, la Justicia también ha desestimado la medida cautelar solicitada por la asociación empresarial de alquiler de vehículos con y sin conductor, Baleval.

No obstante, ambos procedimientos continúan su curso en los tribunales.

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