Este domingo 1 de junio se ha puesto en marcha la ley que limita el ingreso de los vehículos a la isla de Ibiza, con un cupo establecido en 20.168 entre coches de turistas, ‘rent a car’, caravanas y residentes de Formentera.
El presidente del Consell Insular, Vicent Marí, ha remarcado que se trata de una normativa “novedosa y necesaria” para frenar el crecimiento “de manera constante, exponencial y totalmente insostenible” de coches que, según ha detallado, entre 2001 y 2022 se han multiplicado por cuatro.
“Ibiza es una isla pequeña, de 572 kilómetros cuadrados, con 160.000 habitantes y en estos momentos hay más coches que personas”, dijo el presidente insular, que estuvo acompañado por los alcaldes de Sant Josep y Santa Eulària, mientras que asistieron los regidores de Vila, Sant Joan y Sant Antoni. En tal sentido, valoró la “implicación de todos los ayuntamientos porque son una pieza clave en el desarrollo y la puesta en marcha de esta ley”.
Por eso, dijo que esta normativa “viene a poner orden para garantizar el futuro de la isla”.
“Este crecimiento anual de dos dígitos ha generado un gran impacto sobre la isla, no solo ambiental sino también a nivel social. Y una congestión de la red viaria insular. Una situación que va creciendo y es totalmente insostenible, por lo que requiere de medidas, como las contempladas de esta ley, que tiene como objetivo garantizar el equilibrio adecuado a las dimensiones e infraestructuras existentes en la isla de Ibiza”, ha sostenido Marí esta mañana.
Manifestó que “los límites que se fijan basados en datos y en el equilibrio entre flujos turísticos y la sostenibilidad ambiental y territorial de un espacio tan limitado, tan frágil y sensible como es la isla de Ibiza”.
Además, ha valorado que la ley fue aprobada con “el apoyo del 90% de los parlamentarios y que tiene como objetivo regular y controlar el flujo de tráfico en las carreteras de la isla durante los meses de junio a septiembre”.
Aunque Marí reconoció que “la implantación de esta ley no es fácil. Es una ley compleja y somos conscientes de los problemas que ello conlleva. Pero existe un amplio consenso social y político en torno a esta norma y la voluntad es seguir adelante este camino que hoy iniciamos”.
Datos
Durante la rueda de prensa, el presidente difundió algunos datos recogidos de la web para solicitar los permisos correspondientes. Además, se reciben 200 llamadas diarias.
En total, entre más de 11.000 visitas al sitio, se han recibido 4.875 solicitudes, de las cuales se autorizaron 1.200 para una estancia media de 83,5 días.
De esas, 1.049 han sido generales, 20 autocaravanas, 140 de Formentera y 56 de residentes de Mallorca y Menorca.
“Las principales consultas se han registrado desde España, Alemania, Estados Unidos, Francia, Holanda y Reino Unido”, puntualizó.
Efecto positivo
“Se está entendiendo el mensaje de que en Ibiza tiene que haber un control, tiene que haber una regulación, no puede venir aquí todo lo que quiera y cuando quiera, sino tendrá que venir cuando haya cupo. Y esta ley lo que dice es que no por el hecho de pagar puedas venir a Ibiza, sino podrás venir siempre y cuando exista cupo para venir a Ibiza”, ha reiterado el durante la rueda de prensa en el Consell Insular.
Además, ha remarcado que “no podrá venir el que pague. Pagando no vendrá si no hay cupo”.
“Lo importante de esta ley es que fija unos límites, que fija un orden, fija un control”, dijo y se ha mostrado “muy sorprendido, agradablemente, de la manera que ha iniciado su andadura esta ley y ahora viene este control posterior. Hay un compromiso para luchar contra esta invasión de vehículos que se producen en los meses centrales de la temporada y con el compromiso y el trabajo conjunto estoy convencido que los resultados van a salir”.
Controles
El presidente insular sostuvo que los ayuntamientos aportarán sus cámaras que “a través de los convenios que firmaremos será posible llevar este control”.
“Hay instaladas dos cámaras en el puerto, se está trabajando con diferentes convenios de colaboración con los ayuntamientos para poder utilizar sus cámaras para el control adecuado de esa afluencia de vehículos. Y, por otra parte, también el Consell Insular utilizará dos cámaras móviles para ir realizando controles aleatorios en colaboración también con las policías locales”, ha explicado.
Y por otra parte, ya está en marcha la licitación para un sistema de 25 cámaras “que permitirán monitorizar el tráfico en toda la red diaria urbana. Además, se va a informar a todas las caravanas que hay estacionadas en la isla, en espacios intermitidos, y se les avisarán de que en caso de que persistan en su estancia sin autorización serán montadas tal como establece la ley”.
Caravanas
Vicent Marí ha remarcado esta mañana que solo podrán ingresar a la isla las caravanas con reserva previa de las 200 plazas en los cinco campings disponibles.
“Solo se permite la entrada en la isla a aquellas que tengan una reserva previa en alguno de los campings legales que hay en la isla”, manifestó.
Por otro lado, la ley también prohíbe expresamente “aparcar a esas caravanas en espacios naturales y en suelo rústico para así evitar concentraciones en entornos protegidos, en entornos frágiles y sensibles”.
En esa línea, Marí reafirmó que “se van a acabar con las acampadas indiscriminadas en la primera línea de costa, en zonas forestales con riesgo terrestre, tanto para las personas como peligros para medio ambiente”.
Transporte público
El presidente insular ha explicado que, junto a la limitación de vehículos, se trabaja en la mejora del transporte público.
“Esta norma irá acompañada por la implantación de un nuevo servicio de transporte público con más rutas, con más líneas, con más frecuencias y autobuses nuevos, menos contaminantes, la gran mayoría de vehículos eléctricos”, dijo.
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