El Gobierno ha aprobado este martes un real decreto ley que prorroga los descuentos al transporte público a partir del 1 de enero de 2026 y crea un nuevo abono único estatal, con un coste total estimado de 1.371 millones de euros, según ha anunciado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, tras el Consejo de Ministros. La medida afecta a trenes de Cercanías y Media Distancia y autobuses de largo recorrido, e incluye condiciones específicas para territorios como Baleares, donde se mantiene la gratuidad del transporte público terrestre.
La principal novedad del decreto es que las comunidades autónomas ya no estarán obligadas a aportar el 20% de financiación para que el Estado subvencione otro 20% en los descuentos autonómicos y locales, garantizando así un mínimo del 20% financiado directamente por el Estado.
Un abono único estatal de 60 euros
El nuevo abono único tendrá un precio de 60 euros, reducido a 30 euros para jóvenes menores de 26 años, y permitirá viajar de forma integrada en Cercanías, Media Distancia y autobuses estatales. Según los datos del Ministerio, los viajes en transporte público han alcanzado ya los 420 millones, lo que supone un 23% más que en 2022, antes de la implantación de las bonificaciones.
El ministro ha defendido que las ayudas han supuesto un ahorro medio del 75% para los usuarios, citando el ejemplo de hasta 5.000 euros anuales en los servicios Avant para viajeros recurrentes.
Baleares mantiene la gratuidad del transporte público
El real decreto mantiene las ayudas específicas para territorios con singularidades, entre ellos Baleares y Canarias, donde se prorroga la gratuidad del transporte público terrestre. En el caso de Asturias y Cantabria, continuará también la gratuidad de los servicios de Cercanías.
Las medidas entrarán en vigor el 1 de enero de 2026, adaptadas a cada territorio y tipo de servicio, consolidando el esquema de bonificaciones vigente durante el segundo semestre de 2025.
Cambios en los descuentos autonómicos y locales
Otra de las diferencias respecto a la prórroga aprobada para 2025 es que las comunidades autónomas y los ayuntamientos decidirán ahora si aportan su 20% adicional en los descuentos del 40% para abonos autonómicos y locales. El Estado garantiza su parte sin condiciones, lo que introduce mayor flexibilidad presupuestaria para las administraciones territoriales.
En estos servicios se mantiene la gratuidad infantil, los descuentos del 50% para jóvenes hasta 26 años y una bonificación mínima del 20% para el resto de abonos, sin tener en cuenta posibles aportaciones adicionales de otras administraciones.
Nuevos precios en Avant y Cercanías
El Ministerio de Transportes también ha anunciado el nuevo ‘Pase Vía’ para los trenes Avant, con descuentos progresivos que oscilan entre el 45% y el 72% en función del número de viajes realizados, sin necesidad de desembolso previo. Además, se incorpora un bono de 10 viajes con un 50% de descuento, válido durante 30 días.
En Cercanías, se aplicará un descuento del 40% a partir del quinto viaje mediante el sistema Cronos, que permite el pago directo con tarjeta bancaria. En los servicios de Media Distancia de ancho métrico, los descuentos de ida y vuelta aumentan del 7% al 20%, y se fija un precio máximo de 7 euros para los títulos adquiridos por personas con discapacidad.
Aprobación sin Presupuestos Generales
El ministro Óscar Puente ha subrayado que todas estas medidas se han aprobado sin contar con Presupuestos Generales del Estado, defendiendo la capacidad del Ejecutivo para seguir gobernando y aprobando inversiones. Solo en el mes de diciembre, ha señalado, el Ministerio de Transportes ha aprobado inversiones por valor de 3.822 millones de euros.
El real decreto se tramita de forma independiente, a diferencia del aprobado para 2025, lo que facilitará su convalidación en el Congreso y evitará que pueda decaer, como ocurrió el año pasado.
