El Govern balear ha querido enviar un mensaje de tranquilidad al sector del taxi, especialmente en Ibiza, ante el temor a un aluvión de nuevas licencias VTC. La directora general de Movilidad, Lorena del Valle, ha asegurado que “10.000 nuevas licencias de VTC son una barbaridad” y ha recalcado que el Ejecutivo no tiene intención de aprobarlas todas, sino solo “las que pueda absorber el territorio”.
Las declaraciones llegan después de que la agrupación Taxis-Pimem reclamara al Govern que rechazara la concesión de esas casi 10.000 autorizaciones, al considerar que su entrada en servicio supondría “una hecatombe” y la “quiebra absoluta” del modelo de transporte en las Islas.
6.500 solicitudes en Ibiza: el epicentro del problema
Según ha explicado Del Valle, la reciente sentencia del Tribunal Superior de Justicia de las Illes Balears (TSJIB) obliga al Govern a tramitar 600 solicitudes de VTC presentadas en 2022 que fueron denegadas, pero su lógica también afecta a más de 10.000 peticiones —la mayoría de 2023— que quedaron suspendidas por la moratoria aprobada en 2024.
De ese bloque, 6.500 solicitudes corresponden a Ibiza y 3.500 a Mallorca. Como ya informó La Voz de Ibiza, la isla se ha convertido en uno de los principales focos de interés para las empresas vinculadas a plataformas como Uber, que han encontrado aquí un mercado especialmente atractivo.
En total, entre taxis y VTC actualmente operan unas 3.000 licencias en Baleares; dar luz verde a las 10.000 solicitudes pendientes triplicaría el número de vehículos con autorización. “Es evidente que 10.000 licencias no supondrán una mejora de la movilidad”, ha admitido Del Valle.
“No se aprobarán 10.000 licencias”: trámite caso por caso y nuevo reglamento
La directora general ha matizado que la obligación impuesta por el TSJIB es tramitar las solicitudes, no aprobarlas. Eso implica reabrir los expedientes y examinar cada caso “una a una”, verificando si se cumplen los requisitos y motivando de forma sólida tanto las concesiones como las denegaciones, de acuerdo con la jurisprudencia europea que ha tumbado las ratios fijas entre taxis y VTC cuando no están justificadas por razones de interés general.
En declaraciones recogidas por IB3, Del Valle ha insistido en que el Govern trabaja para que Baleares tenga “las licencias que necesita y que el territorio puede absorber” y ha subrayado que “10.000 llicències noves […] no s’aprovaran”, en referencia al paquete completo de solicitudes.
El Ejecutivo se apoya en la ley aprobada por unanimidad en 2024, que suspendió la concesión de nuevas licencias hasta disponer de un reglamento específico de taxi y VTC. Ese reglamento, actualmente en fase final de tramitación, fijará los criterios concretos para otorgar nuevas autorizaciones y permitirá establecer límites por territorio insular, una de las demandas clave del sector del taxi en Ibiza.
