El Consell de Ibiza destinará medios de inspección a comprobar posibles cobros irregulares por parte de taxis legales después de recibir avisos sobre conductores que estarían pactando con turistas precios superiores a los que finalmente marcaría el taxímetro. El director insular de Transportes, Roberto Algaba, ha revelado esta situación, aunque ha recalcado que por ahora debe comprobarse el alcance real de la práctica.
Algaba ha explicado durante una entrevista concedida a Radio Ibiza que a Transportes están llegando informaciones sobre taxistas que negociarían directamente el precio de la carrera con el pasajero, al margen del importe que correspondería por taxímetro. Como ejemplo, ha planteado el caso de un conductor que acordase cobrar 60 euros por un recorrido cuyo taxímetro acabara marcando alrededor de 20: «Te cobro 60, pero pongo el taxímetro y serán 20», ha señalado.
El responsable de Transportes ha puntualizado que serían casos aislados dentro de un sector que considera mayoritariamente profesional, pero sostiene que los indicios obligan a la Administración a comprobarlos. «Ahora tenemos que destinar medios a ver si esto es verdad», ha afirmado Algaba, que incluso ha señalado que cree que puede estar sucediendo, aunque durante la entrevista no ha anunciado expedientes ni sanciones concretas por este motivo.
Sector ya había alertado sobre riesgo de pactar precios
La posible práctica conecta con un debate que el propio sector del taxi de Ibiza había planteado hace un año. En agosto de 2025, el presidente de la Federación Insular del Taxi de la Isla de Ibiza (FITIE), Toni Roig, advertía en declaraciones a La Voz de Ibiza de los riesgos de introducir viajes a precio cerrado y sostenía que permitir pactar cantidades podía «abrir la puerta a un fraude».
Entonces, la FITIE defendía que el precio del servicio debía quedar determinado por el taxímetro, en pleno debate sobre el reglamento autonómico del taxi y las VTC. La advertencia adquiere ahora una nueva dimensión tras las manifestaciones de Algaba, aunque los posibles casos señalados por Transportes tendrán que ser comprobados individualmente antes de determinar si existe alguna infracción.
El asunto aparece, además, en un momento en el que las tarifas del taxi de Ibiza han estado sometidas a un proceso de actualización. El Consell aprobó inicialmente en mayo una subida del 8%, con incrementos del precio por kilómetro y de otros conceptos tarifarios. A mediados de julio, sin embargo, el expediente seguía pendiente de la Comisión de Precios del Govern y de posteriores trámites municipales, según informó La Voz de Ibiza.
Inspectores que dejan de perseguir al taxi pirata
Para Algaba, uno de los problemas añadidos es que cada irregularidad cometida dentro del transporte legal obliga a distraer recursos de la lucha contra el intrusismo. El director insular ha pedido por ello a los titulares de las licencias que supervisen también a sus conductores y eviten comportamientos que obliguen a los inspectores a intervenir en un sector reglado.
«Lo que hasta ahora eran legales» también puede cometer irregularidades, ha señalado Algaba antes de insistir en que los recursos de inspección deberían concentrarse en quienes trabajan directamente al margen de la normativa. En el caso de las VTC, por ejemplo, Transportes también está vigilando captaciones de viajeros y vehículos que permanecen en determinados puntos sin disponer previamente de un servicio contratado.
Los controles contra el transporte ilegal se han intensificado durante las últimas semanas. A finales de agosto, inspectores del Consell y agentes de la Policía Local de Ibiza propusieron sanciones por 27.400 euros en un único dispositivo, entre ellas una VTC por captación de viajeros y un vehículo por transporte ilegal.
Pocos días después, otro operativo en el aeropuerto acabó con tres vehículos de transporte ilegal inmovilizados y propuestas de sanción que sumaban 45.000 euros. La actuación se desarrolló conjuntamente entre los inspectores del Consell, la Policía Local de Sant Josep y la Guardia Civil.
Menos intrusismo y más trabajo para taxis
El endurecimiento de los controles coincide con una temporada en la que el sector del taxi asegura haber incrementado aproximadamente un 10% su actividad respecto a 2025. Toni Roig atribuía parte de esa mejora precisamente a una menor presencia del transporte ilegal en puntos especialmente sensibles como el aeropuerto, aunque el volumen de trabajo todavía no habría recuperado los niveles de 2024.
Algaba sostiene que la presión inspectora ha permitido desplazar buena parte del taxi pirata que operaba de forma prácticamente permanente en el aeropuerto, aunque reconoce que la actividad ilegal se ha trasladado a otros lugares como discotecas, playas o zonas de ocio nocturno. Según los datos facilitados durante la entrevista, el Consell acumula 48 sanciones por taxi pirata en lo que va de temporada.
En ese contexto, Transportes quiere evitar que las irregularidades aparezcan también dentro del servicio legal que la Administración trata de proteger frente al intrusismo. El siguiente paso será comprobar los avisos recibidos sobre posibles cobros por encima del taxímetro y determinar si se trata de casos puntuales o de una práctica con mayor recorrido.
