Noticias del mes de mayo de 2025
Baleval considera precipitada e irregular la norma aprobada por el Consell insular y pide que no se ejecute este verano.
El cupo establecido a partir del 1 de junio ha elevado los precios y la demanda hacia las otras islas de Baleares. En promedio, los billetes para coger un ferry con el coche cuestan aproximadamente 35% menos a Ibiza.
La plataforma habilitada para gestionar las autorizaciones de entrada de vehículos a la isla recibió 741 solicitudes en su primer día activa. El Consell de Ibiza advierte que los datos son provisionales, ya que el grueso de las tramitaciones se realiza a través de las navieras.
La app EasyPark ya está en funcionamiento y permite pagar, renovar y finalizar el aparcamiento desde el móvil.
La Guardia Civil y la Agencia Tributaria han destapado decenas de irregularidades en la operación Filtrocar, un amplio dispositivo desplegado por todas las islas para perseguir el fraude en la importación de vehículos. Las sanciones pueden alcanzar el 150% del impuesto impagado y conllevan incluso la inmovilización del coche.
A través del portal ibizacircular.es, turistas y empresas deben gestionar su autorización y pagar una tasa obligatoria. Paso a paso cómo funciona esta nueva medida, quién está obligado a cumplirla, qué excepciones existen y qué multas se aplican si no se respeta la normativa.
El Consell detalla qué conductores quedan exentos del cupo y qué documentación deberán presentar para circular en la isla desde el 1 de junio.
Los residentes de Ibiza que conduzcan un vehículo con domicilio fiscal en la isla estarán exentos de pedir autorización para circular este verano. Sin embargo, quienes utilicen coches de renting o leasing sí deberán acreditar su situación ante el Consell, según aclara el reglamento técnico publicado este martes en el BOIB.
Aunque inicialmente se esperaba que la venta de billetes con vehículo se integraría automáticamente en el sistema de limitación de acceso a Ibiza, finalmente las navieras deberán enviar cada día un fichero al Consell para tramitar las autorizaciones. Pese a ello, la institución insular asegura que “no habrá demora” en el proceso de compra.
El Consell de Ibiza ha excluido del sistema de autorizaciones a los vehículos que llegaron antes del 1 de junio o compraron billete previamente, una medida que este año evita conflictos con fijos discontinuos. No obstante, queda en el aire qué ocurrirá en 2026.
La patronal del ‘rent a car’ cuestiona la legalidad de los cupos que limitan el número de vehículos de alquiler en la isla y alerta de los perjuicios económicos para el sector.
Tras la aprobación en el pleno extraordinario, se ha publicado este martes en el BOIB la ordenanza fiscal que regulará la tasa por entrada y circulación de vehículos durante la temporada alta. Este miércoles ya estará disponible la web para gestionar el permiso.
En un pleno extraordinario aprueba la ordenanza fiscal. El sitio eivissacircular.es permitirá asegurar la cuota y pagar la tasa, presumiblemente, a partir de este miércoles.
La patronal Baleval critica la limitación de entrada que entrará en vigor el 1 de junio, al considerar que se ha aprobado sin estudios suficientes ni alternativas de transporte
ANAVE alega que la implantación del sistema es precipitada y advierte de errores, colapsos y perjuicios económicos para pasajeros y operadores.
En total, 74 empresas han sido autorizadas, 56 de ellas con el 100 % de lo solicitado. El cupo de circulación diaria para vehículos de alquiler sin conductor que entrará en vigor el 1 de junio es de 16.000.
El Consell de Mallorca confirma que prepara una ley pionera que impondrá restricciones a coches de alquiler y vehículos foráneos, inspirada en el modelo de Ibiza.
La naviera asegura que ha hecho la solicitud en nombre de todas las empresas del sector, las cuales consideran que la normal del Consell es precipitada y que este año debería tomarse para estudio.
La naviera pide la suspensión cautelar de de la norma que restringe la llegada de coches de no residentes. El Consell sostiene
su postura en favor de la ley, que considera clave para la sostenibilidad de la isla.
La Autoridad Portuaria de Baleares trabaja en una licitación que asegure la primera y última barca entre las islas. De todas formas, han aclarado que “no saldrá nada antes de verano”.
El Consell mallorquín quiere limitar la entrada de vehículos a partir del verano de 2026 y toma como modelo la regulación que entrará en vigor este año en Ibiza, basada en criterios de carga y sostenibilidad.
