El presidente y consejero delegado de Aena, Maurici Lucena, ha asegurado que la compañía propondrá incrementos de las tasas aeroportuarias por debajo del 6% hasta 2031, tras la autorización de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) para aplicar una subida del 6,44% a partir de marzo de 2026.
En declaraciones al diario Expansión recogidas por Europa Press, Lucena ha defendido una política de moderación tarifaria para el periodo comprendido entre 2027 y 2031, en un contexto de fuerte crecimiento del tráfico aéreo y de resultados cercanos a máximos históricos para la gestora aeroportuaria.
El máximo ejecutivo de Aena ha subrayado que las tasas deberán aumentar “moderadamente” para poder afrontar el plan de inversiones récord de 12.888 millones de euros previsto para modernizar la red de aeropuertos españoles durante el quinquenio 2027-2031. Aunque no ha concretado la subida exacta, ha señalado que el alza anual podría situarse entre el 3% y el 5%, frente a la congelación o incluso reducción aplicada durante la última década.
Lucena ha insistido en que, pese a estos incrementos, las tarifas aeroportuarias en España seguirán siendo “unas de las más bajas de Europa” y ha asegurado que la compañía dispone de “muchísimo espacio” para aumentar su nivel de endeudamiento si fuera necesario.
En este nuevo escenario de mayor inversión y deuda, el presidente de Aena considera compatible mantener el actual ‘pay out’ del 80%, financiar todas las actuaciones del tercer Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) mediante una combinación de capital y deuda, así como abordar alguna operación internacional, si se dan las condiciones adecuadas.
En relación con el conflicto con Ryanair, Lucena ha señalado que en Europa se está extendiendo el consenso de que una dependencia excesiva de la aerolínea irlandesa, “dado su comportamiento”, no siempre es positiva. En este sentido, ha reconocido que la recuperación de las rutas abandonadas por la low cost será lenta y ha defendido el modelo de gestión solidaria entre aeropuertos.
En el plano operativo, Aena cerró 2025 con niveles cercanos a récords históricos, con previsiones de alrededor de 320 millones de pasajeros en la red española y cerca de 100 millones de turistas internacionales, superando ampliamente las cifras previas a la pandemia.
Para 2026, las expectativas apuntan a un nuevo máximo histórico, impulsado por la programación de asientos de las aerolíneas y la recuperación consolidada del sector. En los nueve primeros meses del año, los aeropuertos de la red española registraron 247,1 millones de pasajeros, un 3,9% más que en el mismo periodo anterior.
