AEROPUERTO

Las averías del Aeropuerto de Ibiza sobrecargan aún más a la plantilla de Aena: ya tienen que supervisar hasta los baños

El Comité de Centro denuncia que los problemas de las instalaciones están generando nuevas funciones para unos trabajadores que mantienen abierto un conflicto con Aena por la falta de personal.
La zona del Aeropuerto de Ibiza donde hay problemas con el aire acondicionado.

Las deficiencias estructurales y de las instalaciones del Aeropuerto de Ibiza están teniendo consecuencias directas sobre sus trabajadores, según denuncia el Comité de Centro de Aena. Las altas temperaturas soportadas durante el verano, los problemas registrados en los baños y las incidencias que generan nuevas tareas se suman a un conflicto laboral en el que la plantilla reclama más personal y mejoras en sus condiciones de trabajo.

«Todas esas deficiencias estructurales o de instalaciones acaban repercutiendo en el trabajo de los trabajadores de Aena», ha explicado a La Voz de Ibiza David Torres, presidente del Comité de Centro.

La situación se produce en plena negociación entre los representantes laborales y Aena, después de las concentraciones celebradas los pasados 24 y 31 de agosto. Los trabajadores reclaman, entre otras cuestiones, un refuerzo de la plantilla, una reducción de la sobrecarga de trabajo y mejoras que permitan una mayor conciliación.

Un verano marcado por las altas temperaturas

Las dificultades no comenzaron con las últimas incidencias conocidas en la terminal. Durante este verano, trabajadores del aeropuerto ya habían denunciado las altas temperaturas que debían soportar durante su jornada laboral en determinadas zonas de las instalaciones.

A estas quejas se han sumado posteriormente problemas de mantenimiento y funcionamiento en diferentes espacios. Esta misma semana, La Voz de Ibiza informó de la existencia de baños fuera de servicio y elementos inutilizables en los aseos del aeropuerto.

Según el Comité, cuando estas deficiencias se acumulan no solo afectan a pasajeros y usuarios, sino que terminan trasladándose también al trabajo diario de la plantilla.

Torres pone como ejemplo precisamente lo ocurrido con los aseos. «Han salido nuevas funciones, que es supervisar los baños porque no están funcionando correctamente, cerrarlos por la noche para evitar más incidencias», ha explicado.

Las reclamaciones de los usuarios y la necesidad de supervisar trabajos que no se completan correctamente generan, según sostiene, nuevas obligaciones para los empleados.

«Eso repercute gravemente en el trabajo. Se está ampliando el trabajo a los trabajadores», ha resumido.

Aeropuerto de Ibiza

Un conflicto laboral abierto con Aena

Estas denuncias forman parte de un malestar más amplio que llevó a los trabajadores a movilizarse durante las últimas semanas.

Tras las dos concentraciones celebradas en agosto, el Comité de Centro mantiene ahora abierta una negociación específica con Aena para abordar sus reivindicaciones laborales.

La empresa ha solicitado a los representantes de los trabajadores que concreten las necesidades de los distintos colectivos y aporten documentación sobre la viabilidad de las medidas planteadas. El Comité está preparando actualmente ese material y ha decidido esperar a conocer la respuesta de Aena antes de convocar nuevas movilizaciones.

«Ahora estamos en negociación y, una vez que veamos cómo responde la empresa a nuestras reclamaciones, ya se decidirá qué es lo que vamos a hacer», ha señalado Torres.

Por el momento no hay prevista una nueva concentración para el próximo lunes, aunque los representantes laborales no dan por cerrado el conflicto y las futuras medidas dependerán del resultado de las conversaciones con la empresa.

La ampliación del aeropuerto preocupa por la plantilla

En este contexto, los trabajadores miran también hacia la reforma prevista del Aeropuerto de Ibiza, que implicará una transformación importante de la terminal.

El Comité no rechaza de plano el proyecto, pero considera que su impacto laboral dependerá de una cuestión fundamental: si la ampliación de las instalaciones viene acompañada de un incremento de personal.

«Realmente la ampliación depende mucho de cómo se haga, si se va a ampliar el personal para asistir a estas nuevas instalaciones. Si no, el déficit laboral todavía va a ser superior», ha advertido Torres.

Los representantes de los trabajadores aseguran, además, que Aena no les ha facilitado hasta ahora información interna sobre el proyecto y que lo que conocen de la reforma procede de las informaciones publicadas en los medios.

«De hecho, ni siquiera nos han informado de la ampliación a los trabajadores», ha asegurado el presidente del Comité.

Para la plantilla, por tanto, las condiciones actuales y el futuro crecimiento del aeropuerto forman parte de un mismo problema: consideran que aumentar instalaciones, servicios o funciones sin reforzar paralelamente los recursos humanos puede terminar incrementando todavía más la presión sobre los trabajadores.

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