El Ayuntamiento de Ibiza ha reactivado la licitación del nuevo servicio de aparcamiento regulado, valorado en 12.851.834,73 euros, después de casi cuatro meses de suspensión por los recursos presentados por dos empresas contra los pliegos del concurso.
El consistorio levantó oficialmente la paralización el pasado 2 de noviembre, tras las resoluciones del Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC), y dos días después constituyó la mesa de contratación para abrir las ofertas de las cinco empresas que aspiran a gestionar la Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) de Vila.
El desbloqueo consta en el Decreto 2026-8241, firmado el 2 de noviembre, al que ha tenido acceso La Voz de Ibiza. La resolución municipal acuerda levantar la suspensión del expediente 12895/2026, que había quedado paralizado el 10 de julio, y ordena publicar las resoluciones 1390/2026 y 1395/2026 del TACRC, ambas fechadas el 9 de septiembre, así como una aclaración de la primera.
La decisión permite retomar el procedimiento: el concurso permanecía bloqueado después de que Estacionamientos Iberpark y Dornier impugnaran los pliegos ante el órgano administrativo encargado de resolver los recursos contractuales.
La primera empresa presentó su recurso el 23 de junio, mientras que Dornier hizo lo propio al día siguiente. El TACRC acordó el 9 de julio una medida cautelar que impedía continuar con la tramitación del concurso hasta resolver las impugnaciones. El Ayuntamiento formalizó aquella suspensión mediante el Decreto 2026-5474, de 10 de julio.
Ahora, con el levantamiento de esa medida, el megacontrato vuelve a avanzar hacia su adjudicación, aunque todavía quedan pendientes la evaluación de las propuestas y las siguientes fases del procedimiento.
Cinco empresas compiten por la gestión de la ORA
El primer paso tras el desbloqueo se produjo el 4 de noviembre, cuando la mesa de contratación se reunió a las 8.50 horas en las dependencias municipales para examinar la documentación administrativa y abrir las propuestas técnicas sometidas a juicio de valor.
Según el acta oficial, firmada electrónicamente entre el 9 y el 10 de noviembre, cinco candidaturas se han presentado al concurso: Dornier, Estacionamientos y Servicios, Indigo Park España, Setex-Aparki y la unión temporal de empresas (UTE) formada por Valoriza Servicios Medioambientales y Hermanos Parrot.
Entre las aspirantes figura Dornier, una de las dos compañías que recurrieron los pliegos y contribuyeron a la suspensión del procedimiento. En cambio, Estacionamientos Iberpark, la otra empresa que presentó un recurso ante el TACRC, no aparece entre las candidaturas recogidas en el acta.
La documentación también recoge una incidencia relacionada con la propuesta de Valoriza y Hermanos Parrot. El 1 de julio, Valoriza comunicó al Ayuntamiento que había presentado una oferta con errores y que no podía retirarla de la plataforma electrónica, por lo que había registrado una segunda propuesta.
La mesa acordó considerar válida la segunda oferta de la UTE, registrada el 1 de julio a las 14.51 horas, y continuar con su tramitación.
Un defecto documental que debe subsanarse
Durante el examen de las ofertas, la mesa detectó otra incidencia en la candidatura conjunta de Valoriza y Hermanos Parrot: las dos empresas no habían identificado a la persona representante de la UTE en el compromiso presentado para constituir la unión temporal.
Por este motivo, acordó requerir a las compañías que aportaran esa declaración en un plazo de tres días naturales. No obstante, la mesa aceptó la documentación presentada por todos los licitadores, sin perjuicio de la subsanación solicitada.
En la misma sesión se abrieron las propuestas técnicas de las cinco candidaturas, que incluyen los planes de organización y gestión del servicio y los proyectos técnicos de los medios materiales previstos para su ejecución.
El acta concluye con el acuerdo de remitir el expediente a los técnicos municipales para que realicen la correspondiente evaluación. Todavía no se han abierto las ofertas económicas ni existe una propuesta de adjudicación en la documentación examinada.
Un contrato para transformar el aparcamiento de Vila
El procedimiento desbloqueado corresponde a uno de los principales contratos municipales previstos para reorganizar el estacionamiento en la ciudad. El proyecto contempla 6.256 plazas reguladas dentro del ámbito de la EI-10, distribuidas en nueve sectores.
De ese total, 4.438 plazas serán verdes, destinadas preferentemente a residentes, y otras 1.818 serán azules, orientadas a facilitar la rotación de vehículos.
El nuevo modelo también establece límites de estacionamiento para los visitantes y amplía la regulación a calles que hasta ahora disponían de aparcamiento gratuito sin limitación horaria.
Los nueve sectores previstos son Figueretes, Eixample II, Mercat Nou, Sa Capelleta, S’Alamera-Es Pratet, La Marina, Sa Colomina-Sa Real, Es Viver y Marina Botafoch. El proyecto incorpora además una zona de control estival en el entorno de Marina Botafoch, la avenida 8 d’Agost y la avenida Juan Carlos I, con horario nocturno durante la temporada alta.
El contrato tiene una duración prevista de seis años y medio, sin posibilidad de prórroga, incluidos los primeros seis meses destinados a implantar el servicio. También contempla la incorporación de nuevos parquímetros, sensores de ocupación y herramientas tecnológicas de seguimiento y gestión del estacionamiento.
