El Departamento de Transportes del Consell Insular de Ibiza, a petición del Ayuntamiento de Sant Josep, ha habilitado la línea L31 urbana que recorre el área de Port des Torrent y Cala de Bou, con 25 paradas y horario de 7.30 a 23:30 horas de lunes a sábado, y de 7:30 a 15:30 horas los domingos, con una frecuencia de paso de 30 minutos por trayecto.
El consejero del Departamento, Mariano Juan, ha explicado durante la presentación de este servicio que se trata de una «demanda histórica» de los vecinos de la zona y «fue la primera petición que me hizo el alcalde Vicente Roig en materia de movilidad”.
«Hoy cumplimos con este compromiso y ponemos en marcha esta línea urbana que dará servicio a residentes, visitantes y revitalizará el comercio de esta importante zona de actividad comercial del municipio«, ha remarcado Juan.
El consejero ha explicado que, mientras sale la nueva licitación del servicio de transporte regular, “debemos aplicar las mejoras necesarias muchas de ellas demandadas por los alcaldes de los diferentes municipios de la isla y que, por ahora, nos han permitido habilitar la línea L50B que une los parkings disuasorios con el centro de la ciudad de Ibiza, con 6.672 viajeros desde su puesta en funcionamiento, ampliar los horarios de la línea Puig d’en Valls-Ibiza, lo que ha provocado un aumento del 22% en el número de usuarios, pasando de 52.698 en 2019 a 64.292 en 2023, y habilitar el Eularibus”.
Juan ha recordado que el transporte público de autobús de la Isla de Ibiza ha batido un récord de viajeros en el año 2023 con un total de 6.615.981 viajes que se han realizado en alguna de las 71 líneas que conforman actual sistema de transporte y que permanecerá vigente hasta la adjudicación definitiva del nuevo servicio.
Por su parte, el alcalde de Sant Josep, Vicente Roig, ha calificado «de histórica» la puesta en marcha del servicio. Tal y como ha explicado, «el hecho de que damos identidad de pueblo a Cala de Bou con esta línea urbana hace que sea realmente un día histórico. Siempre hemos sido conscientes de que un espacio residencial de casi 9.000 habitantes y un núcleo urbano de 4 kilómetros de extensión necesitaba un nexo como éste que ayude a crear esa identidad”.
Del mismo modo, Roig ha destacado la presencia en la presentación de gran parte del tejido asociativo de Cala de Bou, «el que demuestra que era una fuerte demanda y una necesidad«.
«Une dos colegios de primaria, un instituto, instalaciones deportivas, el centro de mayores, el centro de salud y las oficinas municipales. Es decir, todos los servicios de la administración en Cala de Bou estarán desde ahora unidos por esta línea 31″, concluyó.
