La comunidad autónoma de Baleares aporta el 80 % del coste de la gratuidad del transporte público de las islas, mientras que el Estado asume el 20 % restante.
El conseller de Movilidad, José Luis Mateo, ha concretado este lunes que el coste de la gratuidad en 2024 del transporte público (autobuses interurbanos, metro y tren) ha ascendido a unos 70 millones de euros, de los que 54 han sido abonados por el Govern y 43 por el Estado.
En declaraciones a los medios, el conseller ha criticado que el Gobierno central aún no ha pagado esos 43 millones correspondientes a 2024 y tampoco tiene notificación oficial de que aportará esa misma cantidad en 2025.
En opinión de Mateo, la situación es «dramática» porque casi ha finalizado el año y el Ministerio de Transportes aún no ha trasladado ninguna información al Ejecutivo autonómico sobre su «colaboración» en la gratuidad el transporte público, que paga en su mayor parte la comunidad autónoma, ha insistido.
En este mismo sentido, la presidenta balear, Marga Prohens, ha explicado en un encuentro con jóvenes estudiantes que los fondos que aporta el Gobierno central no son suficientes «de ninguna de las maneras».
Prohens se ha quejado de que el anuncio de la prolongación de la gratuidad del transporte a 2025 solo se ha conocido a través de los medios de comunicación, por lo que el Ejecutivo autonómico sigue a la espera de una información oficial por parte del Gobierno.
