El Consell de Ibiza ha confirmado este martes una primera victoria judicial frente a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) en el conflicto abierto por la limitación de vehículos en la isla. El órgano judicial ha rechazado suspender cautelarmente el sistema de asignación de autorizaciones cuestionado por Competencia, por lo que la regulación podrá continuar aplicándose mientras se resuelve el recurso sobre el fondo. «El juez nos ha dado la razón», ha asegurado el vicepresidente del Consell y conseller de Movilidad, Mariano Juan.
La resolución no supone todavía una sentencia definitiva sobre la legalidad del modelo, pero sí rechaza la pretensión de la CNMC de dejarlo temporalmente sin efecto mientras se tramita el procedimiento. Juan ha definido el pronunciamiento como «una nueva victoria judicial provisional del Consell Insular» y ha confiado en que el resultado final del litigio siga la misma dirección.
La disputa judicial comenzó después de que Competencia recurriera el sistema aprobado por el Consell para distribuir las autorizaciones de vehículos de alquiler durante los veranos de 2026 y 2027. La Voz de Ibiza ya informó en julio de que la CNMC había acudido a los tribunales y solicitado además la suspensión cautelar de la medida.
Competencia cuestiona reparto, no límite
El conflicto no afecta directamente a la capacidad de Ibiza para establecer un techo de vehículos por razones medioambientales o de sostenibilidad. La propia CNMC ha señalado que no cuestiona esa competencia del Consell. Su recurso se dirige específicamente contra el mecanismo elegido para repartir las autorizaciones entre las empresas de alquiler sin conductor.
Para este verano, Ibiza ha fijado un máximo de 14.000 vehículos de rent a car, dos mil menos que en 2025. El Consell recibió inicialmente peticiones muy superiores a esa cifra y terminó confirmando el techo después de analizar las solicitudes presentadas por las compañías.
El punto que enfrenta a Competencia con el Consell está en la distribución de ese cupo. De las 14.000 autorizaciones, 12.000 corresponden a empresas que ya habían obtenido permisos durante 2025, mientras las 2.000 restantes se distribuyen mediante diferentes rondas y atendiendo a requisitos como plazas de aparcamiento disponibles, establecimiento abierto al público o personal suficiente para gestionar la flota.
La CNMC sostiene que dar prioridad a las empresas que ya operaron el año anterior puede dificultar la entrada de nuevos competidores y reducir los incentivos para competir en precios, calidad, variedad de servicios e innovación. Antes de acudir a los tribunales, el organismo estatal había requerido al Consell que modificara el mecanismo, petición que la institución insular rechazó.
Al presentar el recurso, Competencia reclamó además que el sistema quedara suspendido mientras los tribunales estudiaban el fondo del asunto. Esa es precisamente la petición que ahora ha sido rechazada, según ha confirmado el Consell a La Voz de Ibiza.
Juan ha destacado que la CNMC no habría acreditado ante el juez los perjuicios necesarios para justificar una suspensión cautelar. «La propia Comisión Nacional de Madrid que nos ha puesto este recurso ni tan solo demuestra un perjuicio ni aporta ninguna prueba», ha afirmado el vicepresidente insular al valorar la resolución.
El Consell interpreta esa decisión como un respaldo provisional a la «prevalencia del interés general» que invocó para defender la continuidad de la regulación. Juan sostiene que la limitación ha servido para aliviar la presión del tráfico y recuerda que la entrada y salida de vehículos por vía marítima ha descendido desde que comenzó a aplicarse la medida.
Los últimos datos difundidos por la institución y analizados por La Voz de Ibiza muestran que entre mayo y julio de 2026 se contabilizaron 129.434 movimientos de vehículos en el puerto de Ibiza, un 13,7% menos que durante el mismo periodo de 2024, antes de la entrada en vigor de la limitación. La reducción equivale a 20.532 movimientos menos en dos años. Uno de cada siete coches ha dejado de pasar por puerto de Ibiza desde limitación.
Juan emplaza al PSOE a evitar nuevo recurso
La resolución judicial abre ahora un nuevo frente político entre el gobierno insular y los partidos de izquierda de Ibiza. Mariano Juan ha emplazado directamente al PSOE y al resto de formaciones de izquierda a utilizar su influencia ante el Gobierno central para intentar que la CNMC no siga recurriendo las decisiones del Consell.
«Aquí la izquierda ibicenca tiene que decidir a quién defiende», ha señalado Juan, que reclama a los socialistas que se posicionen entre la actuación de Competencia y la política insular para restringir la entrada de coches. El vicepresidente ha cifrado en 15 días el margen existente para reclamar al organismo estatal que no continúe impugnando esta decisión judicial.
Juan considera que el conflicto excede el debate sobre cómo se reparten las autorizaciones de las empresas de alquiler y afecta a la capacidad de Ibiza para gestionar una saturación que, según sostiene el Consell, soportan directamente los residentes de la isla. «Los que lo padecen son sus ciudadanos», ha argumentado.
La batalla judicial, en cualquier caso, continúa abierta. El pronunciamiento conocido ahora resuelve únicamente la petición de suspensión cautelar y no determina todavía si el mecanismo de reparto de las 14.000 autorizaciones se ajusta definitivamente a derecho. «Esperamos que los recursos definitivos también vayan en la misma línea», ha concluido Juan.
