Pedir cita para la ITV en Ibiza, no acudir y dejar ese turno perdido. Ese problema, que el Consell de Ibiza sitúa en un absentismo del 40 %, sigue lastrando un servicio con demoras de meses mientras la medida anunciada para frenarlo aún no ha entrado en vigor. Aunque la institución insular aprobó hace casi tres meses el pago anticipado obligatorio para reservar cita, el sistema no se ha activado todavía.
A finales de enero, el pleno insular dio luz verde a la modificación para que la tasa de la ITV se abonara en el momento de pedir turno y no el día de la inspección, con el objetivo de disuadir las reservas que después quedan vacías. Sin embargo, la medida sigue pendiente de aplicación por ajustes técnicos en la plataforma, según ha explicado el Consell. Según la estimación oficial, el pago anticipado estará operativo en el transcurso de mayo.
Servicio atascado desde hace meses
Las dificultades para conseguir revisión en la ITV de Ibiza arrastra esperas de hasta cuatro meses y episodios en los que la propia web no ofrecía disponibilidad o registraba incidencias técnicas. En momentos puntuales, apenas se liberan unas pocas plazas.
Ese escenario explica que cada turno disponible se convierta en un bien escaso para conductores que necesitan la inspección para circular, trabajar o renovar documentación. En el Consell sostienen que una parte relevante del atasco no responde solo a la falta de capacidad del servicio, sino también a miles de citas que se bloquean y finalmente no se utilizan.
Incluso, la institución insular ha denunciado casos en los que una misma persona reservaba varias citas y luego vendía los turnos. El caso esta judicializado.
Pago previo para frenar citas fantasma
La tesis de la institución insular es que el pago por adelantado servirá como filtro frente a quienes reservan por si acaso y luego no comparecen. El equipo de gobierno ha considerado que se trata deuna herramienta clave para ordenar la agenda y a aprovechar mejor los recursos disponibles en un contexto de saturación.
La previsión oficial es que el pago adelantado pueda entrar en funcionamiento durante mayo, siempre que esos trabajos concluyan según lo previsto. De todas maneras, el pago previo no es, en cualquier caso, la única variable sobre la mesa. En los últimos meses, el debate sobre la ITV de Ibiza también ha girado en torno a la falta de personal y a la necesidad de reforzar la capacidad del servicio, con la mirada puesta en nuevas estaciones o unidades móviles para aliviar la presión sobre Santa Gertrudis y el Recinto Ferial.
Además, el Consell ha puesto en marcha otra vía para aliviar la saturación del servicio: la contratación de un refuerzo con dos unidades móviles adicionales de ITV, un expediente que figura ya en la Plataforma de Contratación del Sector Público bajo el título “Servicio adicional de dos unidades móviles para la inspección técnica periódica de vehículos en la isla de Ibiza”.
En paralelo, el Consell ha activado otra vía para intentar rebajar el atasco: la contratación de dos unidades móviles adicionales de ITV. La memoria justificativa del expediente cifra en unos 31.000 los vehículos pendientes de inspección y plantea este refuerzo para absorber esa bolsa de espera con dos nuevas líneas móviles, aunque el contrato todavía no ha sido adjudicado
