Caminar por Ibiza es mucho más que desplazarse: es reconciliarse con el tiempo. Entre pinares, muros de piedra y senderos que respiran historia, el cuerpo encuentra su ritmo, la mente se despeja y el alma se expande. En una isla donde cada camino guarda memoria —de payeses, de rituales, de vida— el senderismo se convierte en un acto de regocijo y conexión profunda con el entorno. Pero este paraíso, que invita a perderse para encontrarse, también corre el riesgo de desdibujarse si no se protege.
Vicent Torres Benet es conocido por su pasado como militante del PSOE, porque ha estado muy vinculado a la política municipal en Santa Eulària des Riu donde fue portavoz del grupo socialista en el Ayuntamiento. También por haber sido el director insular de Turismo del Consell de Ibiza, participando en la gestión de uno de los sectores clave de la isla. Ha desempeñado funciones en organismos públicos, como gerente del Consorcio Sociosanitario, lo que le dio experiencia en gestión social y sanitaria.
Ahora, retirado, entre caminatas, es el flamante Presidente de la Plataforma per la Catalogació dels Camins Públics d’Eivissa. Hablamos con él para conocer de primera mano cuál es la situación actual de las venas de la isla.
-¿Antes de entrar en caminos, dado a tu dilatado pasado en instituciones y servicio público, quieres hablar un poco de política actual o no?
-Yo ya no estoy nada activo políticamente desde 2023, más bien totalmente fuera. Prefiero no mezclar.
-El pasado marzo la Plataforma ha cambiado la dirección, ¿Cómo ha quedado conformada?
-Pues yo como President, Antonia Maria Cirer, como Vicepresidenta, Enric Casanova como Secretario, Roberto San Esteban es nuestro Vicesecretario, Sebas Pietrantoni el Tesorero y los vocales son Pedro Guasch Cañas y Toni Orvay.
-¿Sabes cuáles son los tipos de caminos que hay? Porque hay caminos, carreteras, autovías…
-Pues ese es el principal motivo por el que nace esta plataforma. Nuestra petición es justamente que se cataloguen los caminos, porque además de lo que mencionas hay caminos públicos, municipales, que según la categoría, pertenece a una institución o la otra. Hay de competencia municipal, otras del Consell y otras del Govern, como la autovía hacia el aeropuerto.
-Pero suena a muy poco eficiente eso, ¿no?
-Sí, pero este es el coste de las famosas comunidades autónomas.
-Habrá sido bueno en el momento que se hacen por tener quién las pague [risas], pero luego…
-Las carreteras están muy bien catalogadas y cada institución sabe la responsabilidad de quién es. Pero en cuanto a caminos públicos, ¿cómo sabes sobre un camino en medio del campo si es público o privado? Si este trabajo, que es trabajo municipal, no se hace, pues luego vienen los conflictos. Antiguamente, como consecuencia a nuestro derecho foral que teníamos en la isla con la figura del heredero y las legítimas – que se pagaban a las hermanas sobre todo, porque los hijos varones que no fueran herederos – nada – y las hijas tenían derecho a “la legítima” cuando se cortaba una finca el derecho de paso era sagrado, incluso se abrían caminos nuevos y no había conflicto con esto porque era por ley.
Ahora, al no saber si un camino es público o privado, los senderistas y ciclistas que los usamos a veces invadimos espacio privado sin saberlo. Entonces si catalogamos los caminos sabremos qué es público y qué es privado, y lo público ha de mantenerse con fondos públicos.
-¿Y se van perdiendo caminos?
-Sí, se va perdiendo por desuso, es cierto que en este catálogo que deben elaborar los ayuntamientos a la hora de clasificarlo debe determinar el uso, si es apto sólo para personas, o si se puede transitar con animales, o vehículos…
Si nos vamos al pasado estaban los famosos “caminos de misa” que era como el nombre lo dice, los caminos que los payeses usaban para ir a la iglesia. Y decían que esos caminos se convertían en públicos una vez que el primer difunto pasara por él. Muchos de ellos se han perdido porque la vegetación se los han comido, o se han labrado los campos, o ahora parte de ellos son privados, etc. Y otros hay posibilidad de recuperarlos. Y es importante porque son puntos de unión entre núcleos urbanos y además que son muy bonitos, como por ejemplo el camino que va de Portinatx a San Juan, que va por un bosque, que algunas partes incluso tiene partes empedradas y está en uso pero, ¿quién los mantiene? Antiguamente los cuidaban los propios vecinos que se juntaban en lo que llamaban Reminyoles, o hacían una ensaimada, “y hoy toca arreglar este camino”… Hoy no se hace, pues le toca a los ayuntamientos pero sin catalogación no es responsabilidad de nadie.
-Y deberían tener carteles señalizando, ¿no?
-Es muy importante para lo que son rutas de senderismo. Desde las instituciones, yo mismo, que he sido director insular 4 años y hemos luchado mucho por un modelo turístico diferente, pues no puedes vender una cosa que no tienes. Fíjate una cosa que por ejemplo en Mallorca y Menorca han hecho un gran trabajo. El Camí des Cavalls de Menorca es un ejemplo claro. Han recuperado un antiguo camino y se ha convertido en una ruta de senderismo importante. Aquí se puede hacer lo mismo, tenemos tramos que se puede hacer sin molestar a nadie. Es poner un patrimonio al servicio de la gente, local y de fuera, si está bien señalizado sería perfecto para su disfrute.
San Juan ha hecho un gran trabajo en el tema de rutas, han señalizado mucho y está muy bien pero en cuanto a catalogación no lo tienen del todo hecho porque han ido por su cuenta, no han seguido un método como el resto de municipios.
Santa Eulària sí que ha hecho ya el trabajo, otros no lo tienen todavía pero dicen estar en ello.
-¿Y cuál es la finalidad una vez está todo catalogado?
-Una vez que estén los caminos registrados organizar su mantenimiento, recuperación de varios que son rescatables, asegurar con protecciones en alguna parte que pueda ser peligrosa, y poder ofrecer este patrimonio natural y cultural que pueden además ayudar de desestacionalizar la temporada.
Es cierto que la post pandemia ha traído nuevos hábitos más sanos, por ejemplo, se está haciendo senderismo más que nunca, y ciclismo también. Pero debemos tenerlas en cuenta como rutas alternativas a las rutas principales. Si puedes ir caminando o en bici 20 minutos por el campo al trabajo y evitarte el tráfico de temporada es una ventaja en todos los sentidos.
-Pero no son sólo los caminos que son preciosos en sí, hay muchos más protagonistas, porque tal camino acaba en el Faro, ese otro en restos fenicios, en una torre medieval, el de allí en fuentes de agua…
-Es que hay tantísimo valor natural como patrimonial que se une, pues hay que ponerlo en valor, de eso se trata. Es Broll por ejemplo es guapísimo pero a veces la gente no sabe ni cómo llegar. O hace uso inapropiado del coche para llegar hasta allí. Desde la plataforma decimos que no es que queremos esto o aquello, no, perdón, es que tenemos la obligación de cuidarlos, mantenerlos y ofrecerlos para uso siempre, de forma respetuosa con el medio ambiente. No podemos dejar nada detrás, ni siquiera basura orgánica. Entonces si todos hacemos un buen trabajo conjunto se puede llegar un poco más lejos y disfrutar de todo, todos.
-¿Hay diferencia de caminos dentro de lo que llamamos camino?
-Sí, las comunidades autonómicas están todavía con los deberes por hacer, Cataluña y Baleares son las que mejor la tienen. Pero por ejemplo en Baleares hay una Ley de Caminos, la 13/2018, pero que solo es para Mallorca y Menorca, Ibiza no se adhirió. Desde la plataforma queremos instalar a la institución correspondiente para que tome la iniciativa de adherirse.
-¿Es competencia del Consell?
-Es municipal en este caso. Debería empezar por ellos.
-¿Conoces alguna App para turistas por ejemplo para que sepan qué rutas se pueden recorrer?
-Sí, sé que San Juan tiene en su web tiene rutas indicadas y Santa Eulària también, incluso ofrecen rutas antiguas como la ciclista llamada Des Falcó, que viene de los años 2000 con Pere Palau como conseller. También es de senderismo. Y las mantienen que es lo importante porque una lluvia torrencial puede modificar el suelo, un accidente tirar un poste con cartel…
-¿Cuáles son los próximos objetivos de la plataforma?
-El pasado 4 de marzo hicimos una asamblea donde se ha modificado la junta directiva y hemos entrado caras nuevas, pero los recursos son los que son. Básicamente nos prestamos a esta causa porque somos los que pateamos los caminos y queremos protegerlos y compartirlos.
Si detectamos algo inusual o nos pasan la información nosotros lo comunicamos a la autoridad pertinente, seguir atentos a que no se cierren más caminos y para que se haga la catalogación. Lo próximo es una ronda de contactos con las instituciones para presentarnos los nuevos que estamos a cargo y establecer contacto y objetivos ofreciéndonos al ponerlos a su disposición, pero claro, no podemos asumir la catalogación porque ni tenemos medios ni es nuestra responsabilidad final.
-Última pregunta: dime tu top 3 rutas de senderismo en Ibiza.
-Uff me lo pones difícil, porque hay tantas, pero sin desmerecer ningún municipio pero ayer con mi grupo bajamos en Sa Pedrera que como sabrás ha habido toda una movida con los pinchazos de neumáticos que aparcaron allí, pues esa ruta es súper chula. Luego la zona norte es espectacular, hay recorridos muy bonitos y que se conservan más naturales quizás porque es una zona más cultivada, mucho más limpia… Pero recuperar pozos y fuentes, que es otro patrimonio que tenemos y hay mucho trabajo para hacer. Yo estoy seguro que entre los jóvenes que pasan un poco de estas cosas y lo que vienen de fuera, es una pena que tanta gente no sepa lo que hay, cómo llegó allí y su historia, mientras te das un paseo que te refresca la cabeza y te ilumina el alma..
Puedes contactar con la plataforma en caminseivissa@gmail.com
