La guerra del taxi en el aeropuerto de Ibiza tiene tregua, al menos de momento. La Federación Insular del Taxi de la Isla de Ibiza (FITIE) logró este jueves cerrar un acuerdo provisional que desactiva el boicot al municipio de Sant Josep que la Asociación de Asalariados del Taxi había convocado para este fin de semana, según ha podido confirmar La Voz de Ibiza.
El acuerdo ha sido firmado por las asociaciones de los cinco municipios de la isla.
Tal como informó este medio, la amenaza de boicot surgió a raíz de la instalación de una tercera señal en la Parada B del aeropuerto —la conocida como «la bolsa»— que vetaba expresamente el acceso a taxis de otros municipios, desencadenando un ambiente de máxima tensión en el sector y una negociación a contrarreloj para evitar que el conflicto estallara en pleno pico de temporada.
El acuerdo: una línea en el suelo
El texto del acuerdo provisional es sencillo pero relevante: establece y delimita por primera vez el concepto de «gente esperando en la parada a ser recogida», el criterio clave que regula la orden de carga del Decreto-Ley 5/2022 del Govern balear.
A partir de ahora, «los taxis de los otros municipios podrán optar a acceder a la bolsa, siempre que la cola de gente alcance el primer paso de peatones, situado frente a las puertas de llegadas».
Es decir: cuando la cola de viajeros llegue hasta ese paso de peatones, se considerará que hay «gente esperando» y los taxis de cualquier municipio podrán acceder a la bolsa por orden de llegada. Por debajo de ese umbral, la bolsa seguirá siendo territorio de Sant Josep.
Un conflicto que viene de lejos
El acuerdo llega después de semanas de escalada. A principios de temporada aparecieron los primeros carteles reservando la bolsa para taxis de Sant Josep. Después llegaron las multas a taxistas foráneos pese a la presencia de colas de viajeros.
Luego una segunda señal y, finalmente, una tercera, que fue la que detonó la amenaza de boicot. Durante todo ese tiempo, ni el Ayuntamiento de Sant Josep ni el Consell Insular ni Aena ofrecieron una solución, remitiendo el problema a la competencia municipal o al ámbito institucional.
Fue la propia FITIE quien tomó las riendas. Su presidente, Toni Roig, llevaba días trabajando para reconducir la situación: «Entiendo que el colectivo esté en una situación de nervios y un poco de a ver cómo se soluciona esto», señaló este jueves a La Voz de Ibiza. El acuerdo provisional es el resultado de ese esfuerzo, aunque la FITIE lleva años reclamando una solución estructural: un área de prestación conjunta de ámbito insular que acabe de una vez con los choques entre ordenanzas municipales que cada verano convierten el aeropuerto en campo de batalla.
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