El Ayuntamiento de Ibiza ha sacado a licitación las obras de creación de tres nuevos accesos a la carretera E-10, con un presupuesto total de 96.468,58 euros. El proyecto se divide en tres lotes independientes con un plazo de ejecución de dos semanas cada uno, contadas a partir del día siguiente a la firma del acta de replanteo e inicio de obras.
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La adjudicación se realizará mediante procedimiento abierto simplificado y el plazo de garantía de las obras es de un año. Según detalla la Memoria publicada en la Plataforma de Contratación del Estado, el proyecto fue redactado por la arquitecta técnica Patricia Torres Solera de los Servicios Técnicos Municipales de la Concejalía de Obras y Mantenimiento,
Entrada desde la calle Canarias
La actuación más económica de las tres consiste en la creación de un carril de incorporación directa desde la carretera hacia la calle Canarias, con un presupuesto de 32.763,12 euros.
Para ello se reducirán las dimensiones de la acera existente y se eliminará una explanada de tierra. Los trabajos incluyen fresado de la capa de asfalto existente, demolición de bordillos y aceras, pavimentación asfáltica mediante riego de imprimación y capa de rodadura, pavimentación de acera con baldosa y señalización horizontal.
Salida hacia la calle Vicente Serra y Orvay
Es el lote más costoso de los tres, con un coste de 54.621,94 euros. La actuación configurará una nueva salida desde la E-10 dando continuidad a la circulación de la calle Vicente Serra y Orvay, convirtiendo una zona de tierra en carril de circulación y acera.
Como parte de las obras se desplazarán el paso de peatones y el semáforo actual unos metros para garantizar un itinerario peatonal correcto. Incluye además la colocación de un colector enterrado con tubo de hormigón, desmontaje de barandillas y pilonas, y toda la señalización horizontal correspondiente.
Entrada desde la calle Josep Riquer Llobet
El lote de menor presupuesto (9.083,52 euros) crea una nueva entrada a la E-10 mediante incorporación directa desde la calle Josep Riquer Llobet.
La intervención es la más sencilla de las tres: se limita a la eliminación de un tramo de acera existente y su sustitución por carril de circulación, con la correspondiente pavimentación asfáltica y señalización.
El proyecto incluye en todos los lotes un estudio de idoneidad y análisis de seguridad que tiene en cuenta la señalización, la velocidad de trazado, las distancias de parada y la visibilidad en cada intersección.
Las empresas interesadas tienen de plazo hasta el 17 de junio a las 19.00 horas para presentar sus ofertas.
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