Los vecinos de la calle Estruç, en Jesús, han trasladado al Ayuntamiento de Santa Eulària des Riu su preocupación por el aumento del tráfico y de la velocidad de los vehículos que circulan por la vía desde que arrancó la prueba piloto de peatonalización del centro de la parroquia. La alcaldesa, Carmen Ferrer, se reunió ayer con los residentes junto a los concejales de Jesús, Francisca Guasch y Juan Jesús Planells, para escuchar sus quejas y recoger propuestas.
Los vecinos, a favor pero preocupados
Los residentes de Estruç dejaron claro que comparten el objetivo de peatonalizar y pacificar el centro de Jesús. Sin embargo, denunciaron que desde que se pusieron en marcha los cambios de tráfico han notado un repunte notable de vehículos en su calle, con velocidades que consideran inadecuadas para una vía residencial. Los vecinos reclamaron además que el Ayuntamiento debería haber ofrecido más información antes de aplicar la nueva ordenación.
Una cámara para controlar la velocidad
Como primera respuesta a la queja vecinal, el Ayuntamiento instalará una cámara de vigilancia en la calle Estruç para controlar la circulación y actuar contra quienes circulen a velocidades inadecuadas. Es la medida más inmediata que ha anunciado el Consistorio tras el encuentro con los residentes.
El objetivo: sacar el tráfico de paso
Desde el Ayuntamiento se insistió en que la nueva ordenación busca que los vehículos sin destino en Jesús dejen de atravesar el centro de la parroquia. La idea es que los desplazamientos hacia Can Furnet, Can Lluís, la cantera de Santa Bàrbara, Ca na Putxa, Roca Llisa o el campo de golf utilicen itinerarios exteriores a través de la EI-300 y su conexión con la carretera de Cala Llonga, en lugar de cruzar el núcleo urbano. También se pretende que los vehículos con origen o destino en Cap Martinet empleen esas vías exteriores siempre que sea posible.
El Consistorio remarcó que el objetivo no es trasladar el tráfico retirado del centro a la calle Estruç ni a otras calles residenciales, sino desviarlo hacia la red exterior.
Vehículos pesados, otro punto de fricción
Durante la reunión también se habló de la circulación de vehículos pesados. Ferrer explicó que en Cap Martinet ya se han aplicado limitaciones a este tipo de tráfico para equilibrar movilidad y convivencia vecinal, y que en Estruç se seguirá trabajando en la misma dirección para evitar que la calle absorba tráfico que podría circular por los itinerarios exteriores.
La calle Tucán, sobre la mesa
Entre las alternativas planteadas en el encuentro figura recuperar el doble sentido de circulación en la calle Tucán, una medida que facilitaría los accesos a Cap Martinet y aliviaría la presión de tráfico sobre Estruç.
La prueba sigue hasta finales de septiembre
La alcaldesa recordó que la actuación en Jesús es una prueba piloto, y que durante estas semanas se están realizando conteos de vehículos en las calles afectadas para analizar el comportamiento real del tráfico. La prueba se prolongará hasta finales de septiembre, tal y como estaba previsto de partida.
Cualquier solución definitiva que surja de este proceso tendrá que pasar por la tramitación correspondiente y quedará expuesta a las aportaciones y alegaciones de vecinos y comercios antes de aplicarse, según trasladó el Ayuntamiento durante el encuentro.
