La preocupación por la elevada siniestralidad en la carretera A-318 vuelve a crecer en Córdoba tras un nuevo accidente mortal registrado este lunes en el término municipal de Lucena. Un hombre de unos 40 años perdió la vida después de la colisión frontal entre un camión y un turismo en un tramo de esta vía que acumula numerosos siniestros y que vuelve a situarse en el centro del debate sobre la seguridad vial en la provincia.
El accidente ocurrió poco antes de las 19.00 horas en dirección a Puente Genil. El servicio de Emergencias 112 recibió varias llamadas alertando del impacto entre ambos vehículos y de la presencia de una persona herida en el interior del turismo.
Hasta el lugar se desplazó un importante operativo formado por efectivos de Bomberos de Lucena, Guardia Civil de Tráfico, sanitarios del 061 y personal de mantenimiento de carreteras. El Centro de Emergencias Sanitarias llegó incluso a movilizar un helicóptero ante la gravedad del siniestro. Finalmente, los bomberos confirmaron que la víctima falleció en el mismo lugar del accidente.
Un nuevo accidente mortal en la A-318
El choque tuvo lugar en las inmediaciones de la rotonda que conecta con la A-45 en dirección Córdoba y Málaga, a la altura del kilómetro 36 de la A-318. Según fuentes oficiales, el fallecido viajaba en el turismo implicado en el accidente y tuvo que ser excarcelado por los bomberos tras quedar atrapado en el vehículo debido a la violencia del impacto.
Fuentes municipales citadas por Diario CÓRDOBA señalaron que la víctima era un vecino de la pedanía lucentina de Las Navas del Selpillar y tenía alrededor de 40 años. La Guardia Civil ha abierto una investigación para determinar las causas exactas de la colisión frontal entre ambos vehículos.
Dos muertos en apenas cuatro días
El nuevo accidente ha incrementado todavía más la inquietud en torno a la A-318, una carretera que numerosos usuarios ya califican como una auténtica “carretera negra” debido al elevado número de siniestros registrados en los últimos años.
La alarma es aún mayor porque el fallecimiento de este lunes se produce apenas cuatro días después de otro accidente mortal ocurrido también en esta misma vía, en el término municipal de Puente Genil. En aquel siniestro, registrado el pasado viernes a primera hora de la mañana, se vieron implicados cuatro vehículos. El balance fue especialmente grave: una mujer fallecida y otras ocho personas heridas, cuatro de ellas de gravedad.
La sucesión de accidentes mortales en tan poco tiempo ha reabierto el debate sobre el estado de la carretera y la necesidad de adoptar medidas urgentes para mejorar la seguridad.
La preocupación crece entre conductores y empresas
La A-318 conecta Lucena con Estepa y atraviesa Puente Genil, soportando diariamente un tráfico muy elevado tanto de turismos como de vehículos pesados. Muchos usuarios habituales de la vía llevan tiempo denunciando situaciones peligrosas y reclamando mejoras estructurales. “Se ven barbaridades a diario”, asegura uno de los conductores consultados sobre la situación de esta carretera. El mismo usuario considera que “un triple carril para tráfico lento haría falta, en caso de no convertirla en autovía”.
Pese a las actuaciones realizadas recientemente para reforzar el firme, mejorar accesos y renovar la señalización, la percepción general es que las medidas adoptadas siguen siendo insuficientes frente al volumen de tráfico y la peligrosidad de determinados tramos.
La autovía del Olivar vuelve al centro del debate
Tras los últimos accidentes, vuelve a cobrar fuerza una reivindicación histórica: la transformación de la A-318 en la autovía del Olivar. Empresas de referencia de la zona como Ximenez Group, Treico, Codimar, Pavigesa o Bimbo ya habían reclamado en distintas ocasiones la necesidad de acelerar esta infraestructura. Muchas de estas compañías dependen diariamente de esta carretera para el transporte de mercancías y consideran prioritario mejorar la seguridad vial y la capacidad de la vía.
Desde el ámbito político también se han reactivado las críticas por el retraso de este proyecto. El portavoz del PSOE de Puente Genil, José Antonio Gómez, aseguró que “la autovía del Olivar es la gran promesa olvidada de Juanma Moreno” y lamentó que, tras varios años de gobierno autonómico, siga sin existir un proyecto definitivo ni una dotación presupuestaria suficiente para ejecutar la obra.
Los puntos negros de la A-318
Los problemas de seguridad no se concentran en un único punto. La carretera acumula varios tramos especialmente conflictivos en los alrededores de Puente Genil. Uno de los más señalados es el cruce de acceso a Ribera Baja, donde el Pleno del Ayuntamiento ya aprobó por unanimidad una moción reclamando medidas urgentes para reducir la peligrosidad.
El alcalde de Puente Genil, Sergio Velasco, explicó en su momento que se llegó a estudiar el cierre del cruce y su sustitución por una glorieta convencional. Sin embargo, la elevada densidad de tráfico hacía temer que la solución generara nuevos problemas de circulación y seguridad. Finalmente, la Junta de Andalucía anunció una partida presupuestaria para redactar un proyecto específico destinado a mejorar este punto conflictivo.
Otro de los enclaves considerados peligrosos es el acceso a la urbanización Cañada de la Plata. En este caso, el Ayuntamiento comunicó su intención de construir una glorieta para reducir el riesgo derivado de los giros a la izquierda y mejorar los accesos. El proyecto tendría un coste aproximado de 60.000 euros y está previsto para el verano de 2026, pendiente todavía de los trámites y autorizaciones correspondientes.
